Stiga SP 375 Manual De Instrucciones página 59

STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU / POUŽITĺ STROJE
Rychlost řetězu je řízena akcelerační pákou (1),
umístěnou na zadní rukojeti (2).
Použití akcelerační páky je možné pouze za sou-
časného stlačení bezpečnostní páky (3).
Náhon je přenášen od motoru k řetězu pro střed-
nict vím odstředivé spojky, která brání pohybu ře-
tě zu při motoru na minimálních otáčkách.
UPOZORNĚNĺ!
se řetěz pohybuje s motorem na minimálních
otáčkách; v tomto případě je třeba se obrátit
na vašeho prodejce.
Správné pracovní rychlosti se dosahuje s pákou
akcelerace (1) v mezní poloze.
DŮLEŽITÁ INF.
provozu stroje se vyhněte použití motoru na ma­
ximálních otáčkách.
ZASTAVENĺ MOTORU (Obr. 10)
Za účelem zastavení motoru je třeba:
– Uvolnit páku akcelerace (1) a nechat mo-
tor v činnosti několik sekund na minimálních
otáčkách.
– Přepnout spínač (4) do polohy «STOP».
UPOZORNĚNĺ!
celerace do polohy odpovídající minimu,
může být potřebných několik sekund na
zastavení řetězu.
DŮLEŽITÁ INF.
stroje, aktivujte sytič kvůli způsobení zastavení
motoru následkem zahlcení a okamžitě se obraťte
na prodejce kvůli objasnění příčiny problému a
zajištění potřebné opravy.
POUŽITĺ ZAŘĺZENĺ NA OCHRANU PROTI
ZAMRZNUTĺ (s výjimkou Mod. C 46 - XC 246
- C 50 - CP 45 - A 455 MC 846) (Obr. 11)
V případě použití motorové pily při teplotách od
0 do 5˚C se může v podmínkách vysoké vlhkosti
tvořit led uvnitř karburátoru, s následným pokle-
Nepoužívejte stroj, když
Během prvních 6 – 8 hodin
Po přesunutí páky ak­
Když nedochází k vypnutí
sem výkonu motoru nebo jeho nepravidelným
chodem.
Aby se zabránilo těmto nepříjemnostem, stroj byl
vybaven ventilačním okénkem na pravé straně
víka pístu s cílem umožnit průchod teplého vzdu-
chu k motoru a zabránit tak tvorbě ledu.
V běžných podmínkách používejte stroj v běžném
režimu, to znamená tak, jak byl seřízen v okamžiku
svého vyexpedování.
V každém případě však tehdy, když existuje možn-
ost tvorby ledu, nastavte před nastartováním režim
ochrany proti zamrznutí.
Přechod z „Běžného" režimu do režimu „Ochrany
proti mrazu" (a opačně) (obr. 11):
1. Vypněte motor.
2. Odložte víko (1) vzduchového filtru a samotný
vzduchový filtr (2).
3. Odmontujte kulovou rukojeť vzduchu (3) z víka
válce (4).
4. Odšroubujte šrouby (5), kterými je upevněno
víko válce (tři šrouby na vnitřní a jeden šroub na
vnější straně víka), a odmontujte víko válce (4).
5. Prsty stiskněte krytku proti mrazu (5) umístěnou
na pravé straně víka válce a vyvlečte ji z jejího
uložení.
6. Natočte krytku proti mrazu (5) tak, aby byl sym-
bol «SNĺH» obrácen směrem nahoru a namon-
tujte zpět krytku.
7. Vraťte na původní místo víko válce a všechny
ostatní součásti.
POZNÁMKA
režimu ochrany proti mrazu se při vyšších te­
plotách mohou vyskytnout potíže s nastartováním
a činností motoru při nesprávné rychlosti. V
případě, že již nebezpečí tvorby ledu nehrozí,
pokaždé zkontrolujte, zda se stroj nachází v
režimu běžného provozu (se symbolem
«SLUNCE» nahoře).
CS
V případě použití stroje v
11