Puesta En Marcha Y Parada De La Máquina - Nilfisk RS 501 Instrucciones De Uso

7. Girar la llave de encendido en sentido horario hasta la primera posición y dejarla en aquella posición.
Se encienden las siguientes luces de aviso:
• luz de aviso de precalentamiento bujías (10, Fig. D)
• luz de aviso batería cargada (8, Fig. D)
• luz de aviso de la presión del aceite del motor (15, Fig. D)
• luz de aviso del freno de estacionamiento (9, Fig. D)
Además se activará también el avisador acústico.
8. Cuando la luz de aviso de precalentamiento bujías (10, Fig. D) se apaga, girar la llave de encendido en sentido horario, hasta
el tope de carrera, y soltarla cuando el motor se pone en marcha.
¡ADVERTENCIA!
Durante la puesta en marcha del motor, no dejar la llave de encendido en posición de arranque durante
demasiado tiempo (máximo 20 segundos), para evitar que el motor de arranque se dañe. Si el motor no se pone
en marcha, esperar un minuto antes de volver a intentar.
Antes de intentar a poner en marcha el motor, girar la llave en sentido antihorario, hasta la posición inicial.
Si después de dos intentos no se logra encender el motor, no seguir intentando, sino pedir la intervención del
responsable de la máquina.
¡ADVERTENCIA!
Durante la puesta en marcha del motor con llave de encendido (17, Fig. D) no pisar el pedal de marcha (4, Fig. E)
ya que un sistema de seguridad no permite el arranque del motor en esta condición.
9. Comprobar que, con motor en marcha, todas las luces de aviso estén apagadas.
10. Con el acelerador (16, Fig. E) a mitad carrera, dejar girar el motor durante unos minutos para que se caliente, especialmente
con temperatura ambiente baja.
Parada del motor diesel
11. Poner la palanca del acelerador del motor (16, Fig. E) al mínimo pulsando contemporáneamente la palanca sobre la
empuñadura y dejarla en esta posición durante unos minutos para estabilizar el sistema.
12. Girar la llave de encendido (17, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
13. Activar el freno de estacionamiento con la palanca (7, Fig. E).
PUESTA EN MARCHA Y PARADA DE LA MÁQUINA
La máquina se puede poner en marcha:
– en modalidad de transporte
en modalidad de trabajo
–
En seguida se describen las operaciones relacionadas.
¡ATENCIÓN!
Durante los virajes, evitar bruscos cambios de direcciones, tener mucho cuidado y conducir siempre la máquina
a baja velocidad, especialmente cuando el cajón de residuos está lleno o sobre pendientes.
¡ADVERTENCIA!
Antes de desplazar la máquina, controlar la presión de los neumáticos (3,75 Bar (54 psi)) y, se necesario,
ajustarla.
Activar la modalidad de transporte
En fase de transporte de la máquina (sin barrer), es necesario activar la modalidad de transporte según el procedimiento siguiente:
1. Poner en marcha el motor diesel como indicado en el párrafo precedente.
2. Comprobar que el cajón de residuos (12, Fig. G) esté bajado y que la luz de aviso relacionada (26, Fig. D) esté apagada.
3. Comprobar que el ventilador de aspiración esté apagado; véase la palanca (14, Fig. E).
4. Levantar la brida de seguridad (24, Fig. E), luego levantar la boca de aspiración y los cepillos laterales con la palanca (12).
5. Llevar gradualmente la palanca del acelerador del motor (16, Fig. E) adelante pulsando contemporáneamente la palanca
sobre la empuñadura. Ajustar la velocidad en el display (11, Fig. D) a 2.600 rpm.
6. Empezar el traslado, conduciendo la máquina con las manos sobre el volante (2, Fig. E) y pisando gradualmente el pedal (4)
en la parte delantera para la marcha adelante y en la parte trasera para la marcha atrás.
La velocidad de marcha se puede ajustar de cero al valor máximo según la presión aplicada al pedal.
¡ATENCIÓN!
La máquina está equipada de ruedas traseras directrices. Antes de enfrentar un obstáculo (por ejemplo una
acera), levantar la boca de aspiración para evitar que la máquina se dañe.
¡ATENCIÓN!
Antes de enfrentar un obstáculo (por ejemplo una acera), levantar la boca de aspiración.
INSTRUCCIONES DE USO
RS 501 33015498(3)2008-02
ESPAÑOL
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