Controlo Do Nível Do Líquido De Arrefecimento Do Motor Diesel; Substituição Do Filtro Do Combustível Do Motor Diesel; Substituição Do Filtro Do Ar Da Cabina De Condução - Nilfisk RS 501 Instrucciones De Uso

CONTROLO DO NÍVEL DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR DIESEL
Esvazie o depósito de resíduos (12, Fig. G); não é necessário descarregá-lo se a quantidade de lixo contida for mínima.
1.
2. Coloque a máquina num terreno sólido e plano; em seguida, accione o travão de estacionamento (7, Fig. E).
Erga e despeje o depósito de resíduos (12, Fig. G) operando como indicado no parágrafo específico.
3.
Desligue o motor, rodando a chave de ignição (17, Fig. D) no sentido contrário aos ponteiros do relógio, até ao fim de curso;
4.
em seguida, retire-a.
5. Abra a tampa direita (16, Fig. G) desengatando as retenções (17) com a chave fornecida.
6. Retire das sedes (10, Fig. F) os dois pernos de bloqueio do depósito de resíduos levantado (9), e insira-os nos orifícios (11).
ATENÇÃO!
O circuito de arrefecimento está sob pressão; não efectue controlos antes do arrefecimento do motor e, mesmo
nesta condição, abra com cuidado a tampa (1, Fig. AF) do reservatório.
7. Operando como indicado no manual do motor diesel, controle que o nível do líquido de arrefecimento presente no reservatório
(2, Fig. AF) esteja compreendido entre as marcas do nível mínimo e máximo. Se for necessário, desaparafuse a tampa (1) e
ateste.
Componentes do líquido de arrefecimento:
• 50% de anti-gelo AGIP
• 50% de água
Depois do enchimento, aperte a tampa (1).
Execute na ordem contrária os pontos 3 a 6.
8.
SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DO COMBUSTÍVEL DO MOTOR DIESEL
Esvazie o depósito de resíduos (12, Fig. G); não é necessário descarregá-lo se a quantidade de lixo contida for mínima.
1.
2. Coloque a máquina num terreno sólido e plano; em seguida, accione o travão de estacionamento (7, Fig. E).
Erga e despeje o depósito de resíduos (12, Fig. G) operando como indicado no parágrafo específico.
3.
Desligue o motor, rodando a chave de ignição (17, Fig. D) no sentido contrário aos ponteiros do relógio, até ao fim de curso;
4.
em seguida, retire-a.
5. Abra a tampa esquerda e direita (4 e 16, Fig. G) desengatando as retenções (5 e 17) com a chave fornecida.
6. Retire das sedes (10, Fig. F) os dois pernos de bloqueio do depósito de resíduos levantado (9), e insira-os nos orifícios (11).
7. Esvazie os reservatórios da água do sistema de eliminação das poeiras (17 e 21, Fig. F) operando como indicado no
respectivo parágrafo.
8. Retire o parafuso (23, Fig. F) e abra para fora o reservatório esquerdo (21).
ATENÇÃO!
Abra para fora os reservatórios (17 e 21, Fig. F) só depois de os ter esvaziado: cada reservatório contém
aproximadamente 120 kg (265 lb) de água.
Substitua o filtro do combustível do motor diesel como indicado no manual específico.
9.
10. Efectue os pontos 3, 4, 5, 6 e 8, na ordem inversa.
11. Se for necessário, volte a encher os reservatórios de água do sistema de eliminação de poeiras, operando como previsto no
parágrafo Antes do arranque.
SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DO AR DA CABINA DE CONDUÇÃO
1. Accione o travão de estacionamento (7, Fig. E).
Rode a chave de ignição (17, Fig. D) no sentido contrário aos ponteiros do relógio, até ao fim de curso; em seguida, retire-a.
2.
3. Operando na cabina de condução, remova os parafusos (1, Fig. AG); em seguida remova o painel (2).
4. Desaperte os manípulos (1, Fig. AH) e remova o painel (2).
Remova o filtro do ar (1, Fig. AI) da cabina.
5.
Instale o novo filtro (1, Fig. AI) com as setas (2) na posição indicada na figura (na direcção do fluxo do ar).
6.
Execute, na ordem inversa, os pontos 3 a 4.
7.
INSTRUÇÕES DE USO
RS 501 33015498(3)2008-02
PORTUGUÊS
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