Tabla de contenido
Publicidad
ANORMALIDAD
El devanado del estator
calienta mucho bajo carga
Operación ruidosa cuando
está desacoplado
11 INFORMACIONES
AMBIENTALES
11.1 EMBALAJE
Los motores eléctricos son suministrados en embalajes
de cartón, polímeros, madera o material metálico. Estos
materiales son reciclables o reutilizables, debiendo recibir
el destino correcto, conforme las normas vigentes de
cada país. Toda la madera utilizada en los embalajes de
los motores WEG proviene de reforestación y recibe
tratamiento antihongos.
11.2 PRODUCTO
Los motores eléctricos, bajo el aspecto constructivo, son
fabricados esencialmente con metales ferrosos (acero,
hierro fundido), metales no ferrosos (cobre, aluminio) y
plástico.
El motor eléctrico, de manera general, es un producto que
tiene un vida útil larga, no obstante, cuando sea necesario
su descarte, WEG recomienda que los materiales del
14363170
Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula - Línea WGM20 - Horizontales y verticales
POSIBLES CAUSAS
Refrigeración insuficiente debido a canales
de agua sucios
Sobrecarga
Elevado número de arranques o momento
de inercia muy alto
Tensión muy alta, consecuentemente,
aumentan las pérdidas en el hierro.
Tensión muy baja, consecuentemente, la
corriente será muy alta
Interrupción en un cable de alimentación o
en una fase del devanado
El rotor se arrastra contra el estator
La condición de operación no corresponde
a los datos en la placa de identificación
Desequilibrio en la alimentación (fusible
quemado, comando incorrecto)
Devanados sucios
Sentido de rotación no compatible con el
ventilador utilizado
Desbalance
Interrupción en una fase del devanado del
estator
Tornillos de fijación sueltos
las condiciones de balanceos del rotor
empeoran tras el montaje del acoplamiento
Resonancia de los cimientos
Carcasa del motor deformada
Eje torcido
Entrehierro no uniforme
Limpiar los canales de pasajes de agua
Medir la corriente del estator. Disminuir la
carga. Analizar la aplicación del motor
Reducir el número de arranques
No exceder en 110% la tensión nominal,
salvo por especificación contraria en la
placa de identificación
Verificar la tensión de alimentación y la caída
de tensión en el motor
Medir la corriente en todas las fases y, si es
necesario, corregirla
Verificar el entrehierro, condiciones de
funcionamiento (vibración etc.), condiciones
de los cojinetes
Mantener la condición de operación
conforme la placa de identificación, o
reducir la carga
Verificar si hay desequilibrio de las tensiones
u operación con solamente dos fases y
corregirlo
Limpiar los devanados
Analizar el ventilador en función del sentido
de rotación del motor
Realizar un nuevo balanceo
Medir la entrada de corriente de todos los
cables de conexión
Reapretar y trabar los tornillos
Balancear el acoplamiento
Ajustar los cimientos
Verificar la planicidad de la base
Verificar el balanceo del rotor y la
excentricidad
Verificar la deformación del eje o el desgaste
de los rodamientos
embalaje y del producto sean debidamente separados y
enviados para reciclaje.
Los materiales no reciclables deben, como lo determina la
legislación ambiental, ser dispuestos de forma adecuada,
o sea, en vertederos de residuos industriales, tratados en
hornos de cemento o incinerados. Los prestadores de
servicios de reciclaje, de disposición en vertedero
industrial, de tratamiento o incineración de residuos,
deben estar debidamente licenciados por el órgano
ambiental de cada estado para realizar estas actividades.
11.3 RESIDUOS PELIGROSOS
Los residuos de grasa y aceite utilizados para lubricación
de los cojinetes deben ser eliminados, de acuerdo con las
instrucciones de los organismos ambientales pertinentes,
pues su disposición inadecuada puede causar impactos al
medio ambiente.
12 ASISTENTES TÉCNICOS
Para consultar la red de Asistentes Técnicos Autorizados,
visite el sitio web www.weg.net.
www.weg.net
CORRECCIÓN
l 47
Publicidad
Tabla de contenido
