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4.6 REFRIGERACIÓN
El tipo de refrigeración del motor puede variar de
acuerdo a su aplicación.
Solamente la correcta instalación del motor y del sistema
de refrigeración puede garantizar su funcionamiento
continuo y sin sobrecalentamientos.
ATENCIÓN
Los dispositivos de protección del sistema
de refrigeración (si hay) deben ser
monitoreados periódicamente;
Las entradas y salidas de aire y/o de agua
(si hay) no deben ser obstruidas, ya que
pueden causar sobrecalentamiento e
incluso ocasionar la quema del motor. Para
mayores detalles, consultar el dibujo
dimensional del motor.
4.6.1
Sistema de refrigeración
La refrigeración del motor por manto de agua IC71W, es
hecha por el flujo de agua axial a lo largo de la carcasa y
la circulación de aire interna de forma cíclica.
Con el motor en funcionamiento, el ventilador interno
hace que el aire circule internamente y pase por los
canales de refrigeración alrededor de la carcasa,
enfriando las partes internas del motor.
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Figura 4.4: Refrigeración del motor WGM20
Detalle de la Figura 4.4:
1. Entrada de agua
2. Salida de agua
3. Carcasa con canales internos para circulación de agua
El calor interno del motor es disipado por la circulación
de agua en el interior de la carcasa.
El sistema de alimentación de agua debe ser instalado
por el usuario, atendiendo las características informadas
en la placa de identificación del sistema de refrigeración,
fijada en la carcasa del motor.
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Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula - Línea WGM20 - Horizontales y verticales
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ATENCIÓN
Para el correcto funcionamiento y para
evitar sobrecalentamiento del motor, los
datos del sistema de refrigeración
informados en la placa de identificación
del sistema de refrigeración del motor
deben ser rigurosamente seguidos;
Las entradas y salidas de agua no deben
ser obstruidas, ya que pueden causar
sobrecalentamiento o incluso la quema
del motor.
4.6.2
Características del agua de refrigeración
Usar agua industrial tratada con las siguientes
características:
pH: 7.0 a 8.0;
Cloruro < 50 ppm;
Sulfato < 50 ppm;
Nitrato < 10 ppm;
Contenido de Hierro < 0.3 ppm
Dureza < 150 ppm
Alcalinidad < 200 ppm
Amoníaco: < 10 ppm;
Conductividad: < 400 µS/cm;
Tamaño máximo de partículas cargadas en el agua:
≤ 0.1mm.
4.6.2.1 Temperatura del agua de refrigeración
En motores refrigerados por manto de agua, la máxima
diferencia de temperatura entre la entrada y salida de
agua no debe ser superior a 10ºC.
4.6.3
Dispositivos de protección
ATENÇÃO
Los dispositivos de protección del sistema
de refrigeración deben ser monitoreados
periódicamente.
La entrada y salida de agua no deben ser
obstruidas, pues poden causar
sobrecalentamiento y hasta mismo quemar
el motor. Para más detalles, consultar el
dibujo dimensional del motor.
www.weg.net
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