Miller Trailblazer 302 Diesel Manual Del Operador página 15

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Una lista completa de piezas se encuentra electrónicamente en línea en www.MillerWelds.com
Y Se muestra el motor con las puertas
quitadas. Las puertas deben estar
en su lugar cuando el motor
esté funcionando.
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Parte izquierda del motor
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Parte derecha del motor
El motor debe estar frío y en una superficie
nivelada. Vea la etiqueta de mantenimiento
(Sección 7-2) para las especificaciones del
líquido.
Arranque el motor la primera vez:
Añada combustible hasta llegar a la parte de
abajo del lugar para llenar. Abra la válvula de
cerrar el combustible.
Si el nivel del refrigerante está debajo de la parte
de abajo del lugar para llenar el radiador añada
líquido refrigerante al tanque de recuperación.
Periodo inicial de operación
(primeras 100 horas):
El motor puede usar aceite y puede ocurrir
"chimenea mojada" durante el periodo inicial de
operación (vea Sección 9). Chequee el nivel
del aceite varias veces por día durante el perio-
do inicial de operación.
Chequeos diarios antes de arrancar:
Añada combustible fresco hasta la parte de abajo
del lugar para llenar.
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Chequee el aceite. Si el aceite no está en la
posición "lleno" en la varilla de medir, añada
aceite. Se embarca la unidad con aceite 10W30.
Chequee el nivel del líquido refrigerante
en el tanque de recuperación. Si está debajo
del nivel "bajo" (low) añada refrigerante hasta que
el nivel esté entre las marcas "bajo" y "completo"
(low y full).Si el refrigerante estuvo "bajo",
chequee el nivel del refrigerante en el radiador.
(Vea Sección 7-2.)
Daño al motor puede resultar de:
S Nivel de aceite bajo
S Temperatura alta del motor
Mezcla incorrecta del refrigerante
S
S Quedándose sin combustible
(aire en la tubería del combustible)
S Uso de gasolina
S Uso de éter para arrancar el motor
S Chimenea mojada
El motor se detiene si la presión del aceite está
baja, la temperatura del motor está alta, o el
nivel del combustible está bajo. Algunas condi-
ciones pueden causar daño al motor antes de
que el motor se detenga.
Aceite: Chequee a menudo el nivel del aceite y
no use el sistema automático de detener el
motor para monitorear el nivel del aceite.
Temperatura del motor: Temperatura incorrecta
del motor puede dañar el motor. No haga fun-
cionar el motor sin un termostato y capuchón
de radiador que funcionen apropiadamente.
Mantenga el radiador y la entrada de aire limpios.
Líquido refrigerante: Se debe usar en este
motor una solución del 50% de glicol etilénico y
50% agua. No use 100% de agua, ya que daño
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severo ocurrirá.
Combustible: El motor se apaga o detiene si
el nivel del combustible está bajo. Aire en el
sistema del combustible causa dificultades en
el arranque del motor.
No use gasolina. El uso de éter anula la
garantía.
Chimenea mojada: Si combustible crudo se
acumula en el tubo de escape durante el periodo
inicial de servicio, vea Sección 9.
.
Para mejorar el arranque en tiempo frío:
Mantenga la batería en buena condición.
Almacene la batería en un área caliente.
Use combustible formulado para tiempo
frío (combustible diésel puede hacerse
gelatinoso en tiempo frío). Contacte su
proveedor local para información sobre
combustible.
Use el grado de aceite correcto para tiempo
frío.
804 195-A / 804 197-A
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