Sección 5 − Operación Del Generador De Soldadura; Interruptores Para Controlar El Motor - Miller Trailblazer 302 Diesel Manual Del Operador

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SECCIÓN 5 − OPERACIÓN DEL GENERADOR DE SOLDADURA

5-1. Interruptores para controlar el motor

Control de la velocidad del motor
Cualquier posición.
Tiempo de bujía
° °
70 F (21 C)
° °
32 F (0 C)
° °
−4 F (−20 C)
No use las bujías incandescentes
por más de 20 segundos.
No use éter para arrancar el motor.
El uso de éter anula la garantía.
1 Interruptor de control del motor
Use el interruptor para arrancar el motor, se-
leccione la velocidad, y detenga al motor. En
la posición "Run/idle" (Marcha/ralentí), el
motor funciona a la velocidad de ralentí cuando
esté sin carga, y la velocidad "Weld/power"
(Soldadura/potencia) bajo carga. En la posi-
ción "Speed Lock" (Traba de Velocidad), la
velocidad del motor lo determina la posición
del interruptor "Speed Lock" (vea el renglón 2
y la tabla de velocidad del motor arriba).
.
Ponga el interruptor de control del motor
en la posición "Run" (Marcha) del interruptor
"Speed Lock" (Traba de Velocidad) para
soldadura TIG, usando un aparato para
alta frecuencia.
.
En el modo MIG, la unidad no retornará a
la velocidad de ralentí cuando el contactor
remoto esté encendido (cerramiento
entre las patillas A y B o I y J en el receptá-
culo remoto).
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=
2450 rpm (Velocidad ralentí)
continua
3750 rpm máx. (Velocidad de
=
Soldadura/Potencia) continua.
Use en aplicaciones de soldadura
cuando se necesita la velocidad
alta para arrancar el arco mejor y
en aplicaciones de TIG usando
un arrancador de alta frecuencia.
=
Sin carga: 2450 rpm (Velocidad
ralentí)
Con carga: 3750 rpm máx.
(Velocidad de Soldadura/Potencia)
incandescente
t
0 Segundos
10 segundos
20 segundos
2 Interruptor de traba de velocidad
Use el interruptor para trabar al motor en velo-
cidad de ralentí o "Weld/power (Soldadura/
potencia) cuando el interruptor de control del
motor esté en la posición "Speed Lock" (Traba
de Velocidad). El interruptor de "Speed Lock"
no se necesita para arrancar. El motor siempre
arranca en la velocidad de ralentí.
Con el interruptor en la posición de ralentí y el
interruptor de control del motor en "Speed
Lock" (Traba de Velocidad), el motor funciona
a la velocidad de ralentí. Con el interruptor en
la posición "Run" (Marcha) y el interruptor de
control del motor en "Speed Lock", el motor
funciona a la velocidad de "Weld/power"
(Soldadura/potencia).
El interruptor "Speed Lock" (Traba de Veloci-
dad) no afecta la velocidad del motor cuando
el interruptor de control del motor está en la
posición "Run/idle" (Marcha/ralentí). (La velo-
cidad del motor cambia con la carga.)
3 Interruptor para la bujía incandescente
Si fuera necesario, oprima el interruptor antes
de arrancar para activar la bujía incan-
4
1
2
descente. Para información de su operación
vea la tabla de la bujía incandescente arriba.
Para arrancar: Use el interruptor de la bujía
incandescente si es necesario. (Vea renglón
3 y tabla de la bujía incandescente.) Dé vuelta
al control del motor a la posición "Start"
(Arranque). Suelte el interruptor de control del
motor cuando arranque el motor.
.
Si el motor no arranca, deje que el motor
se pare completamente antes de intentar
comenzar de nuevo.
Para detenerlo: Dé vuelta al interruptor de
control del motor a la posición "Off" (Apagar).
.
Cierre la válvula del combustible para
detener el motor si el interruptor de Control
de Motor no funciona (vea Sección 4-6).
4 Indicador de nivel del combustible
Con el interruptor de control del motor en la
posición "Speed Lock" (Traba de Velocidad) o
"Run/idle" (Marcha/ralentí), el indicador lumi-
noso (LED) indicará el nivel del combustible
que queda en el tanque.
3
Ref. 216 171−B