Ajuste De La Velocidad Del Motor; Verificando El Solenoide De Combustible - Miller Trailblazer 302 Diesel Manual Del Operador

Generador de soldadura impulsado a motor
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7-4. Ajuste de la velocidad del motor

NÓTESE
A. Verificando el solenoide de combustible
1
Si el motor no arranca o se detiene bien, verifique que el solenoide del combustible esté
bien instalado antes de ajustar la velocidad del motor. (Vea la Sección A que sigue.)
Si el motor no se queda en la velocidad de ralentí, verifique que el solenoide esté bien
instalado y ajustado antes de ajustar la velocidad del motor. (Vea la Sección B que sigue.)
Si el motor funciona bien pero las velocidades están incorrectas, no ajuste los
solenoides. Ajuste la velocidad del motor según las instrucciones dadas en la Sección C.
Herramientas necesarias:
3
Verifique la el
sostén de montaje
esté desplazado
desde el filo del
motor.
2
Apriete los tornillos de montaje cuando
el solenoide esté en la posición correcta.
8
7
4
Y Pare el motor.
Si el motor no arranca o se detiene cuando
use en interruptor de controlar el motor,
chequee la posición del solenoide de com-
bustible.
7/16 pulg.
Ajuste de la posición del solenoide de
10, 14 mm
combustible
1
Solenoide de combustible
2
Tornillo de detención
3
Tornillos de montaje del solenoide de
combustible
.
El tornillo de detener está fijado por la
fábrica y no se lo debería ajustar.
Cuando se lo ajusta bien, el sostén del sole-
noide está ligeramente desplazado del filo
del bloque del motor y el acoplamiento del
solenoide se mueve fácilmente entre el
tornillo de detención y la parada interna del
solenoide de combustible.
Si es necesario ajustarlo, afloje los tornillos
de montaje del solenoide y empuje el sostén
del solenoide hacia atrás, acercándolo al
motor lo más que se pueda.
Continúe empujando el sostén del solenoide
en la dirección horaria mientras aprieta los
tornillos de montaje.
4
Palanca para apagar
5
Tornillo de detención
6
Tuerca para trabar el tornillo de
detención
7
Tuerca para trabar el solenoide
de combustible
8
Émbolo
.
El tornillo de detener está fijado por la
fábrica y no se lo debería ajustar.
Sostenga el solenoide del acelerador en la
posición de ralentí (energizado). Si la palanca
de apagar está tocando, o dentro de
1/16 pulg. de distancia del tornillo de deten-
ción, el solenoide de combustible está ajus-
tado apropiadamente.
Si la palanca está a más de 1/16 pulg. del
tornillo de detención, verifique el despeje
entre la tuerca de trabar y el solenoide de
combustible. Si existe un despeje entre la
tuerca de trabar y el solenoide, afloje la tuerca
y dé vuelta al émbolo en dirección horaria
hasta que la palanca toque el tornillo de
detención. Vuelva a apretar la tuerca.
Si no hay despeje entre la tuerca de trabar
6 5
y el solenoide, afloje los tornillos de montaje
del solenoide y reposicione el solenoide como
se describió al principio de esta sección.
Ref. 804 197-A / 802 649
OM-217-454 Página 27

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