Tabla de contenido
Publicidad
El aceite ha cambiado de color a un color ne-
gro
El aceite está aguado y teñido de blanco
El aceite es resinoso y/o pegajoso
El aceite hace espuma
KB/KC 0040 D
0870152115 / 110705
La línea de recirculación de aceite está obstrui-
da o rota
Los intervalos del cambio de aceite son dema-
siado largos
El aceite se sobrecalentó
Fue succionada agua o grandes cantidades de
humedad
Modelo con lastre de gas:
El filtro del lastre de gas está obstruido
Tipo de aceite incorrecto, posiblemente por
una confusión
Recarga de aceite incompatible
Mezcla de aceites incompatibles
Desbloquee una tubería de retorno de aceite
obstruida
Sustituya la tubería de retorno de aceite rota
por una tubería con iguales dimensiones, re-
cargue con aceite (en caso de necesidad por
servicio de Busch)
Lave la bomba de vacío
Renueve el filtro de escape
Cargue aceite nuevo
(
página 9: Mantenimiento)
En caso de aceites de vida útil corta: utilice
aceites con mayor resistencia térmica (
na 21: Aceite) o reequipe el sistema de refri-
geración
Lave la bomba de vacío
Renueve el filtro de escape
Renueve el aceite
(
página 9: Mantenimiento)
Adapte el modo de funcionamiento (
na 8: Transporte de vapores condensables)
Modelo con lastre de gas con filtro de metal
sinterizado:
Limpie el filtro de metal sinterizado (aire com-
primido)
Lave la bomba de vacío
Renueve el filtro de escape
Renueve el aceite
(
página 9: Mantenimiento)
Asegúrese, que se utilice el aceite correcto
para el cambio y para la recarga
Lave la bomba de vacío
Renueve el filtro de escape
Renueve el aceite
(
página 9: Mantenimiento)
Asegúrese, que se utilice para la recarga el
aceite correcto
Localización de averías
pági-
pági-
página 18
Publicidad
Tabla de contenido
