Рычаг Управления Дросселем; Кнопка Блокировки Дросселя; Тормоз Цепи; Проверка Натяжения Цепи - Stiga CS 80 Li Manual De Instrucciones

(Рис. 3.B), чтобы получить доступ к
ведущей звездочке и к гнезду шины.
2. Установите шину (Рис. 4.A) вставив
шпильки (Рис. 4.B) в выемку (Рис.
4.C) и протолкните ее к задней
части корпуса машины.
3. Оберните цепь вокруг ведущей
звездочки (Рис. 5.A) и вдоль
направляющих шины, соблюдая
направление вращения (Рис. 5.B).
Если на консоли шины имеется
ведомая звездочка, следите, чтобы
звенья цепи правильно вставлялись
в углубления звездочки. 6.A).
4. Удостоверьтесь, что стержень
регулятора натяжения цепи (Рис. 5.C)
правильно вставлен в специальное
отверстие шины; в противном случае,
отверткой воздействуйте на винт
регулятора натяжения цепи (Рис.
5.D), до тех пор, пока стержень
полностью не войдет в отверстие.
5. Вновь установите корпус, не
затягивая гаек до конца.
6. Воздействуйте на винт регулятора
натяжения цепи (Рис. 5.D) для получения
требуемого натяжения цепи (Рис. 7).
7. Удерживая шину в приподнятом
положении, затяните до упора
гайки корпуса при помощи
прилагаемого ключа (Рис. 8.A).
4.2.1 Проверка натяжения цепи
Проверить натяжение цепи.
Натяжение является правильным когда,
при захвате цепи на середине шины, звенья
не выходят из направляющей (Рис. 7).
5. СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ
5.1 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ КНОПКА
(УСТРОЙСТВО ПОДКЛЮЧЕНИЯ
/ ОТКЛЮЧЕНИЯ)
Нажатием этой кнопки можно
включать и выключать электрическую
цепь машины (Рис. 9.A).
Направление
вращения цепи
Световой индикатор не
горит: электрическая цепь
полностью отключена.
Зеленый свет: электрическая
цепь машины включена. Машина
готова к использованию.
Световой индикатор мигает
красным светом: сбой в работе. См.
главу 15. Выявление неполадок.
ВАЖНО Во время перемещения
никогда не держите палец на кнопке
во избежание случайного запуска.
5.2 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ
Позволяет включать и регулировать
скорость цепи (Рис. 10.A).
Включить рычаг управления дросселем
(Рис. 10.A) можно только при условии
одновременного нажатия кнопки
блокировки дросселя (Рис. 10.B).
Правильная скорость работы достигается,
когда рычаг управления дросселем (Рис.
10.A) находится в конечном положении.
5.3 КНОПКА БЛОКИРОВКИ ДРОССЕЛЯ
Кнопка блокировки дросселя (Рис.
10.B) позволяет включать рычаг
управления дросселем (Рис. 10.A).
5.4 ТОРМОЗ ЦЕПИ
Это предохранительная тормозная система,
которая блокирует вращение цепи в случае
отскоков (отдачи) во время работы. Отскок
бывает вызван аномальным контактом с
консолью шины, в результате чего шина
резко подскакивает вверх и рука ударяется
о фронтальное защитное устройство.
Для того чтобы выключить тормоз цепи,
необходимо вручную его разблокировать.
Тормоз цепи включен.
Для этого необходимо
установить фронтальное
защитное устройство в
переднее положение.
Тормоз цепи выключен. Для
этого необходимо полностью
оттянуть назад, к корпусу
машины, фронтальное
защитное устройство, чтобы
был слышен щелчок.
RU - 8