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AVERÍA / PROBLEMA
SOBRECALENTAMIENTO
DEL MOTOR
TRACCIÓN BAJA
HUMO NEGRO DEL TUBO
DE ESCAPE
MANTENIMIENTO Y REVISIONES
CAUSA Y SOLUCIÓN
El nivel de refrigerante es bajo. Recarga.
Un objeto puede estar bloqueando la parte delantera del radiador. Por favor,
compruébalo.
El panel del radiador puede estar sucio. Límpielo.
El ajuste de la correa de la bomba de agua es defectuoso. Haga que lo revisen.
El sistema de escape puede estar obstruido; llévelo a que lo inspeccionen.
El termostato está averiado. Revíselo y cámbielo si es necesario.
La bomba de agua está averiada. Llévelo para su inspección en un concesionario
autorizado.
El nivel de compresión del motor es bajo. Hága que los revisen.
El filtro de aire puede estar contaminado. Límpielo o reemplácelo.
Ajuste incorrecto de la válvula. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado.
El filtro de aire puede estar contaminado. Límpielo o reemplácelo.
El colector de admisión o el sistema de escape pueden estar obstruidos. Hága que
los revisen.
La compresión puede ser demasiado baja.
La junta de la culata tiene fugas.
Ajuste incorrecto de las válvulas o válvulas defectuosas. Desgaste del motor. Diríjase
a un concesionario autorizado y solicite las inspecciones necesarias.
La unidad Turbo está averiada. Diríjase a un distribuidor autorizado.
Fuga de aire en el Intercooler y/o en las conexiones de las mangueras. Inspeccione la
manguera y las abrazaderas.
Rotura del filtro de partículas diésel (vehículos Euro-6)
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Problemas y soluciones
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