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Consumo de combustible: 0,28 l/h
durante la primera puesta en marcha
cuando la temperatura en el interior de la
cabina es baja; y 0,10 l/h durante la fase
de funcionamiento.
La temperatura de ventilación de la
boquilla es de 75°C máx.
No cubra el ventilador ni la boquilla de
admisión dentro de la cabina. Esto es
importante ya que afecta a la vida útil y a
la velocidad del motor.
ATENCIÓN
Las salidas de aire caliente del
calentador auxiliar de la cabina se
encuentran detrás del asiento del
conductor y del asiento del pasajero.
Por lo tanto, no se colocará ningún
material peligroso, como materiales
inflamables o explosivos, entre el
asiento del conductor y la cama.
Calefactor de tipo húmedo
Se utiliza el Eberspacher hydronic M2.
La cabina se calienta calentando el
refrigerante del motor con combustible
diesel.
Esta unidad se encuentra debajo del
escalón derecho del vehículo.
Este dispositivo dispone de mangueras
propias para las necesidades de aire de
escape y de combustión.
Funciona con combustible diésel.
Esta unidad ajusta el ciclo
automáticamente y toma el combustible
de la bomba de dosificación con la ayuda
de un elemento sensible a la temperatura
de la cabina.
Mantenimiento
• Recomendamos que el calentador
sea inspeccionado en los talleres
autorizados de Ford al comienzo de
cada temporada de invierno.
• Mantenga limpios los conductos de
entrada y salida de aire del calentador.
Los conductos de aire sucios causan el
sobrecalentamiento y la desactivación
de la unidad de control del calentador.
• Haga funcionar el calentador una vez
al mes durante 10 minutos para evitar
que se atasquen los componentes
mecánicos.
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MANEJO
Climatización
ATENCIÓN
Desconecte los sistemas de calefacción
adicionales al repostar.
ATENCIÓN
El calentador no se debe utilizar en
áreas cerradas ya que produce gases de
escape.
Avería en el funcionamiento
Si el calentador tiene una avería, revise la
caja de fusibles por seguridad. Póngase
en contacto con un servicio técnico
autorizado si las siguientes instrucciones
no resuelven el problema.
Reemplazo del filtro de aire de la
cabina:
El filtro de aire de la cabina capta las
partículas del aire que entra a la cabina y
asegura que la cabina esté libre de dichas
partículas. Si el flujo de aire hacia la cabina
disminuye, el filtro se sustituirá antes de
los intervalos de mantenimiento periódico
indicados. El filtro debe ser reemplazado
en lugar de haber sido limpiado.
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