TCG 2016
B 1-1-1
Información general
Sólo se puede asegurar el cierre hermético de las válvulas de admisión y de escape si, en
el accionamiento de las válvulas, entre el árbol de levas y el vástago de la válvula se dis-
pone del juego indicado.
Si el juego de válvulas es demasiado pequeño, las válvulas no se cerrarán o lo harán sólo
brevemente.
Esto conllevaría una pérdida de compresión y, por tanto, de potencia.
Por sobrecalentamiento, pueden quemarse el asiento y el disco de la válvula. Además, el
motor corre el peligro de quemarse debido al retroceso de llamas en el canal de escape o
aspiración.
Si el juego de válvulas es demasiado grande, las válvulas se abren más tarde y se cierran
antes.
Como las válvulas se abrirían por completo sólo brevemente, se reduciría el grado de lle-
nado del motor. El resultado sería una pérdida de potencia.
Además, en la distribución de válvulas se produciría un desgaste mucho mayor.
Para aumentar la durabilidad y la seguridad de funcionamiento del motor deberá mante-
nerse el juego de válvulas con exactitud.
Si, durante la comprobación, se observa un juego de válvulas demasiado grande, será con-
secuencia del desgaste en el accionamiento de válvulas.
Según sea la diferencia entre el valor real y el valor nominal, se deberá observar la trayec-
toria del juego de válvulas del cilindro afectado o investigar la causa inmediatamente.
Los valores reales deben anotarse en la tabla "Tabla de valores reales del juego de válvu-
las". Se adjunta una tabla como plantilla.
Secuencia de comprobación y ajuste
Para realizar el ajuste de válvulas, las válvulas de admisión y escape del cilindro a ajustar
deben estar completamente cerradas, es decir, el accionamiento de válvulas debe encon-
trarse en la circunferencia base de la leva. Esto queda garantizado si el cilindro que se en-
ciende 360° KW antes del cilindro a ajustar se encuentra en cruce de válvulas, es decir, la
válvula de escape se cierra mientras la válvula de admisión se abre.
El ajuste se realiza según la secuencia de encendido, comenzando por el cilindro A1. En
la ilustración inferior se indica la secuencia de encendido, las distancias de encendido en
grados de cigüeñal y el cilindro en cruce asignado a cada cilindro que se enciende. Para
determinar la posición correcta del cilindro a ajustar se observa el cilindro en cruce asigna-
do mientras se gira lentamente. Debe girarse hasta que las válvulas se encuentren exac-
tamente en cruce. Toda la zona de cruce del cilindro en cruce es adecuada para el ajuste
de válvulas del cilindro que se enciende.
Con 2 vueltas del cigüeñal puede realizarse el ajuste de válvulas al completo
(paso 1 y paso 2).
En la ilustración esquemática del motor que aparece a continuación se indica la posición
de los cilindros que se encienden y de los cilindros en cruce para la primera y la segunda
vuelta del cigüeñal. La ilustración sólo muestra la posición, el orden está determinado por
la secuencia de encendido.
OBJ_DOKU-18481-001.fm
142
© MWM GmbH 01/2009