Modelo UPF
La ventilación del cárter del cigüeñal UPF ha sido desarrollada para la separación de aire
con contenido de aceite.
La neblina de aceite aspirada del cárter del cigüeñal se dirige desde dentro hacia fuera a
través de dos etapas de filtración. En las etapas de filtración se separan las pequeñas par-
tículas de aceite.
A 2-25
1
Entrada de ventilación del motor (sentido del flujo)
2
Conexiones de medición
3
Salida de ventilación
4
Filtro exterior
5
Filtro interior
6
Salida etapa 1
7
Salida etapa 2
Sistema de refrigeración
Durante el proceso de combustión, la energía química contenida en el gas se convierte en
energía térmica. En el motor, ésta puede transformarse en energía mecánica sólo parcial-
mente. El calor residual restante se evacúa principalmente por medio de los gases de es-
cape y el líquido refrigerante.
El motor dispone de un sistema de refrigeración de doble circuito. En el circuito de refrige-
ración del motor están integrados el radiador de aceite lubricante, el radiador de mezcla y
el sistema de refrigeración de cilindros.
El radiador de mezcla de baja temperatura se enfría mediante un circuito de refrigeración
independiente. De esta forma, puede disminuir la temperatura de la mezcla y aumentar la
potencia del motor.
La temperatura del líquido refrigerante se regula y controla de forma automática. En caso
de temperaturas superiores a los valores máximos permitidos, el sistema TEM detendrá el
motor.
OBJ_DOKU-18465-001.fm
49
TCG 2016
Descripción
© MWM GmbH 01/2009
2