Cambio De Lámparas - Seat Ibiza Manual De Instrucciones

Sustituya los fusibles únicamente por fusi-
bles del mismo amperaje (mismo color y gra-
bado) y tamaño.
Nº Consumidor/Amperios
Electroventilador, condensador
1
Electroventilador TK8, condensador
2 Bujías precalentamiento
ABS Pumpe
3
EMBOX2-13 (TA8)
4 Precalefacción PTC fase 2
5 Precalefacción PTC fase 3
6 BDM, 30 ReF
7 MSG (KL30)
8 Limpiaparabrisas
ABS Ventil
10
EMBOX2-11 (TA8)
11 Bomba vacío motor
Inyectores
12
Dosificador gasoil TDI, sensor tempe-
ratura gases de escape TA8
13 Sensor servo
Bombas agua alta/baja temperatura,
14
aforador (relé EKP)
Fusibles y lámparas
Nº Consumidor/Amperios
15 50 Diag Centralitas motor
16 Motor de arranque
17 Centralitas motor (MSG KL87)
40
Relés PTC, sensor TOG, válvulas mo-
18
50
tor, Electroventilador PWM
50
19 Sondas Lambda
40
Relé Bujias prec, Heizrohr
20
Bobinas encendido
40
Precableado motor (bomba de agua,
20
distribuidor de válvulas variable, elec-
40
troválvula filtro de carbón activo, vál-
vula de presión, válvula de admisión
5
de aire secundaria)
7,5
30
Cambio de lámparas
25
5
Observaciones generales
20
Lea atentamente la información complemen-
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
taria pág. 44
10
Antes de cambiar una lámpara hay que des-
conectar el dispositivo correspondiente.
5
No tocar con la mano el cristal de las lámpa-
ras, ya que las huellas digitales se vaporiza-
10
rían por efecto del calor generado, provocan-
do la reducción de la vida de las lámparas y
la condensación en la superficie del reflector,
reduciendo así su eficacia.
5
Una lámpara sólo debe ser sustituida por
otra de iguales características. La designa-
30
ción figura en el casquillo o en el cristal de la
20
lámpara.
10
Faros de xenón
En este tipo de faros, el usuario puede susti-
15
tuir la lámpara de intermitencia. El cambio de
5
lámpara de cruce/carretera debe realizarse
en un servicio técnico, dado que deben des-
20
montarse elementos complejos del vehículo
y hay que realizar una puesta a cero del siste-
ma de regulación automático que incorpora.
10
Las lámparas de descarga de xenón tienen
2,5 veces más flujo luminoso y una vida me-
dia 5 veces superior a las lámparas halóge-
nas, ello significa que a falta de fallo anor-
mal, no es necesario el recambio en toda la
vida del vehículo.
ATENCIÓN
Los trabajos en el compartimento del motor
●
deben realizarse con especial cuidado, existe
peligro de quemaduras.
Las lámparas de incandescencia están bajo
●
presión y pueden explotar al cambiarlas, por
lo que existe peligro de resultar herido al
cambiarlas.
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