Používanie Strojového Zariadenia - EMAK TN 3400 H Manual De Uso Y Mantenimiento

- Palivo nikdy nepoužívajte na čistenie.
I POZOR
- Pa l i vo a o l e j s a m u s í d o p ĺ ň ať p r i
vypnutom motore, na otvorenom a dobre
v e t r a n o m p r i e s t r a n s t v e . N i k d y
GB
nezabudnite, že benzínové výpary sú
horľavé. NIKDY SA NEPRIBLIŽUJTE S
PLAMEŇOM K ÚSTIU NÁDRŽE, ABY STE
F
SKONTROLOVALI JEJ OBSAH A POČAS
DOPĹŇANIA PALIVA NEFAJČTE.
- Skontrolujte, či nedochádza k úniku
paliva; ak dochádza k úniku paliva,
D
odstráňte ju ešte pred používaním
jednotky. V prípade potreby zavolajte
servisné stredisko.
E
UPOZORNENIE - Pri príprave zmesi nikdy
nepoužívajte palivo s obsahom etanolu
NL
vyšším ako 10 %; môže sa použiť gasohol
(zmes benzínu a etanolu) s percentuálnym
obsahom etanolu do 10 % alebo palivo E10.
P
Benzín s obsahom alkylov
H
UPOZORNENIE - Benzín s obsahom
alkylov nemá rovnakú hustotu ako
normálny benzín. Preto motory nastavené
na normálny benzín si môžu vyžadovať
SK
odlišné nastavenie skrutky H. Pri tomto
postupe sa musíte obrátiť na autorizované
servisné stredisko.
CZ
Po odskrutkovaní viečka (4, Obr. 2) dolejte
palivo do nádrže, pričom použite lievik a
RUS
dávajte pozor, aby nádrž nebola úplne plná.
UK
Kontrola bezpečnosti a účinnosti strojového
PL
zariadenia
P O Z O R : S t r o j o v é z a r i a d e n i e
nepoužívajte, ak si nie ste istí o jeho
FIN
účinnosti a bezpečnosti. Okamžite sa obráťte
sa na predajcu, aby zaistil nevyhnutné
BIH
overenia alebo opravy.
SRB
HR
6.2 Používanie strojového zariadenia
Naštartovanie
POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU
MOTORA.
140
POZOR: Stroj musíte štar tovať na
otvorenom priestranstve alebo na dobre
vetranom mieste. NIKDY NEZABUDNITE, ŽE
VÝFUKOVÉ PLYNY SÚ TOXICKÉ.
POZOR
- Pred naštartovaním motora skontrolujte,
či správne fungujú ovládače.
- Nedotýkajte sa výfuku ani motora, kým je
motor naštartovaný alebo ihneď po jeho
vypnutí. Tieto časti môžu byť veľmi
horúce.
- Stroj nikdy nenechávajte bez dozoru,
pokiaľ je naštartovaný motor. Motor
zastavte vždy, keď sa vzdialite od stroja,
pred dopĺňaním paliva a pred každým
zásahom na údržbu alebo čistenie.
- Ž i a d n y m s p ô s o b o m n e u p r a v u j t e
b e z p e č n o s t n é z a r i a d e n i a . S t r o j
nepoužívajte, pokiaľ bezpečnostné
zariadenia nie sú úplne funkčné.
- Nikdy si neotáčajte štartovacie lanko
okolo ruky.
POZOR – Pri štartovaní stroja musíte stáť
v oblasti naznačenej prerušovaniu čiarou
(Obr. 5).
Pred naštartovaním motora:
- otvorte kohútik benzínu (Honda) (A, Obr. 6).
- Presuňte radiacu páku (A) do neutrálnej
polohy N (Obr. 7)
- Nestláčajte páku spojky (1, Obr. 2), aby ste sa
presvedčili o tom že sú aktivované brzdy.
- Premiestnite páku akcelerátora do polohy
ovládača „ŠTARTÉR" (A, Obr. 8) v prípade
studeného štartovania alebo do polohy
medzi „POMALY" a „RÝCHLO", keď je motor už
teplý (Obr. 9).
- Iba pre motor Emak: premiestnite páku na
vypnutie (B) do polohy ako na Obr. 10.
P O Z O R – Z V Y Š O K P O K Y N O V O
NAŠTARTOVANÍ MOTORA NÁJDETE V
NÁVODE NA POUŽITIE MOTORA
Po naštartovaní motora prepnite akcelerátor do
polohy „POMALY" (A, Obr. 11).
UPOZORNENIE
- Štartér treba uvoľniť ihneď potom, ako sa
motor začne otáčať pravidelne; jeho použitie
pri už teplom motore môže zašpiniť sviečku
a spôsobiť nepravidelný chod motora.
- Pri práci zatlačte páčku plynu do polohy
RÝCHLO (A, Obr. 12), pričom dávajte pozor,
aby ste sa nedostali až na doraz, pretože tým
sa riskuje aktivácia sýtiča, čo by mohlo