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REGLAGE DE LA POSITION DU TIRANT D'ENTRAINEMENT
PAPILLON GAZ
Le réglage du débit du combustible se produit moyennant la ro-
tation d'une vanne papillon dont le mouvement est dérivé de la
rotation du volet d'air par l'intermédiaire du tirant (3).
En fonction des positions où les rotules d'extrémité du tirant sont
fixées (trous 1, 2, 3, 4 du levier A fixé au pivot du volet d'air ou
trous 1, 2, 3 du levier G fixé au pivot du papillon gaz) on obtient
des différents rapports de rotation des deux volets.
Le réglage d'usine pour les modèles TBG 45 / 60 PV prévoit la
combinaison suivante :
• Levier papillon gaz G : tour N° 2
• Levier papillon air A : trou N° 3
Avec cette combinaison, correspondant à la position d'ouverture
maximale du volet d'air (90°) on obtient l'ouverture maximale du
papillon du gaz (90°).
Le réglage d'usine garantit le fonctionnement optimal des brûleurs
dans la plupart des applications, toutefois dans certains cas il faut
modifier la position de fixation des rotules sur un ou les deux le-
viers (voir tableau).
Pour modifier la position du tirant, procéder comme suit :
• Dévisser les deux écrous de fixation des rotules sur les deux
leviers.
• Enlever le tirant et le repositionner en insérant les pivots des
rotules dans les trous choisis.
• Fixer de nouveau le tirant en serrant les écrous et les rondelles
correspondantes.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
Si la position du tirant est modifiée par rapport à la configu-
ration d'usine, on conseille d'étalonner la came de réglage
d'air en 2e flamme dans la position correspondant à l'ouver-
ture maximale du papillon gaz.
Positions du tirant conseillées en fonction du débit calorifique brû-
lé en deuxième allure :
Débit calorifique
en deuxième
allure [kW]
450-350*
TBG 45PV
350-250**
600-450*
TBG 60PV
450-300**
* Configuration d'usine
** La configuration la plus opportune peut varier en fonction des
caractéristiques de l'application
Trou levier air
Trou levier gaz
A
G
3
2
4
2
4
1
3
2
4
2
4
1
19 / 35
0006160202_201610
Perçage levier papillon
gaz G
Perçage levier papillon air A
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