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CÓDIGOS DE AVERÍAS ...................................................
Código de
Avería
F001
F002
F003
F004
F005
F008
F010
F011
F012
F013
F016
F074
F106
F112
F151-156
F188
F212
F231
18
Causa
Sobretensión
Sobrecorriente
Sobrecarga
Sobrecalentamiento del motor
(supervisado con PTC)
Aumento de la temperatura
del inversor (PTC interno)
Tiempo muerto del protocolo
USS
Avería en la instalación
Avería interna del interfaz
Salto externo
Avería en el programa
Puesta en funcionamiento en
marcha
Aumento de la temperatura
2
del motor por cálculo de I
t
Avería del parámetro P006
Avería de los parámetros
P012/P013
Avería del parámetro de la
entrada digital
Fallo en la calibración
automática
Fallo en los parámetros
P211/P212
Desequilibrio en la medida de
la corriente de salida
Acción Correctiva
Compruebe si el voltaje de alimentación está dentro de los límites
indicados sobre la placa signalética
Incremente el tiempo de deceleración (P003)
Compruebe si el motor está obstruido o sobrecargado.
Compruebe si la potencia del motor corresponde a la potencia del
inversor.
Incremente el tiempo de aceleración (Ramp-up). (P002)
Compruebe que los límites de la longitud del cable no hayan sido
sobrepasados.
Compruebe que el cable del motor y el motor no estén en
cortocircuito o tengan problemas de conexión a tierra.
Compruebe si los parámetros del motor (P081-P085) correspondan
con el motor que se esté usando.
Compruebe la resistencia del estátor (P089)
Reduzca la sobrealimentación del motor programada en P079
Compruebe si el motor está sobrecargado
Compruebe si el motor está sobrecargado.
Compruebe las conexiones al PTC
Compruebe que el P087 no haya sido programado con el valor 1
sin que se haya conectado un PTC
Compruebe que la temperatura ambiente no sea demasiado alta
Compruebe que la entrada y salida de aire no estén obstruidas
Compruebe que el ventilador integral del inversor esté funcionando
Compruebe el interfaz serie
Compruebe los valores programados del bus master y P091-P093
Compruebe que el intervalo del tiempo de retraso no sea
demasiado corto (P093)
Compruebe el conjunto de parámetros en su totalidad. Programe
P199 al valor '0000' antes de apagar el equipo
Desconecte la alimentación y vuelva a conectar
El origen del salto es la entrada digital (configurada como una
entrada de salto externo) que se pone a nivel bajo – compruebe la
fuente externa
Desconecte la alimentación y vuelva a poner en funcionamiento
Compruebe que los datos de la placa signalética del motor (P081 a
P085) sean los correctos
Deshabilite y después habilite P016 de nuevo
Únicamente ocurrirá un salto si P074 = 4, 5, 6 o 7. Compruebe que la
corriente del motor no exceda el valor programado en P083 y P086
Parametre la(s) frecuencia(s) fija(s) en las entradas digitales
Programe el parámetro P012 < P013
Cambie los valores programados en las entradas digitales P051 a
P055 y P0356
El motor no está conectado al inversor – conecte el motor
En caso de que la avería persista, programe el parámetro P088 = 0
e introduzca manualmente en P089 la resistencia del estator del
motor previamente medida
Programe el parámetro P211 < P212
Compruebe el cable del motor y el motor en el caso de que
existieran averías de cortocircuitos o conexiones a tierra
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