Publicidad
48
Dra kablar
– Exempel 3: Ansluta kabel till jord
Avisolera kabeln med 5 mm (se ✎ H ➀).
Använd en Ø 6 mm taggad kabelsko med klämanslutning (se ✎ H ➁).
Kläm fast kabelskon på kabeländen med en kabelskotång (se ✎ H ➂).
Skruva fast kabelskon vid en original-jordpunkt (se ✎ H ➃).
– Exempel 4: Förse kabel med flathylsa
Avisolera kabeln med 5 mm (se ✎ I ➀).
Använd en passande kabelsko med abslutning för kabelskotång
(t ex flatstifthylsa) (se ✎ I ➁).
Kläm fast kabelskon på kabeländen med en kabelskotång (se ✎ I ➂).
Använd om nödvändigt anslutning med isolerat skaft (se ✎ I ➃).
Ansluta mottagaren elektriskt
Obs! För att undvika risk för kortslutning ska du alltid ta av
anslutningen från batteriets minuspol innan du börjar att arbeta med
fordonselektroniken. Om fordonet har ett extrabatteri måste även
denna minuspol kopplas ifrån.
Anslut mottagaren med ledning av bifogat anslutningsschema
(se ✎ J ➀), kontaktbeläggningsschema (se ✎ J ➁) och
kopplingsschema (se ✎ J ➂ + ➃).
Vid anslutning till körriktningsvisarna (blinkers) tänds dessa 1 eller 2
gånger (om tillåtet enligt lag).
Beläggningsschema (se ✎ J ➀)
Kontaktbeläggningsschema (se ✎ J ➁)
Kopplingsschema dörrkontakt (-), kopplad till minus (se ✎ J ➂)
Kopplingsschema dörrkontakt (+), kopplad till plus (se ✎ J ➃)
Ansluta till centrallåset
Praktiskt taget alla centrallås styrs elektriskt.
Om centrallåset saknar en servomotor i förardörren (dörren kan inte låsas
eller låsas upp från passagerardörren) måste en sådan motor monteras in
i förardörren i efterhand. För detta ändamål kan en enstaka servmotor av
typ WAECO, art.-nr. ML-11 användas. Anslut motorn enligt kopplings-
schemat nr. 1 (se ✎ K ➀).
153
Publicidad
Capítulos
