Publicidad
66
Kabelføring
– Eksempel 3: Forbind kabel med stel
Afisoler 5 mm af kablet (se ✎ H ➀).
Anvend Ø 6 mm klo-kabelsko med crimpforbindelse (se ✎ H ➁).
Klem kabelsko på kabelenden med crimptang (se ✎ H ➂).
Skru kabelskoen på et originalt stelpunkt (se ✎ H ➃).
– Eksempel 4: Forsyn kabel med fladstik
Afisoler 5 mm kabel (se ✎ I ➀).
Anvend passende stik med crimpforbindelse (f.eks. fladstiksmuffe)
(se ✎ I ➁).
Klem kabelskoen på kabelenden med crimptang (se ✎ I ➂).
Anvend om nødvendigt stikforbindelse med isoleringsmuffe (se ✎ I ➃).
Elektrisk tilslutning af modtagedelen
OBS! På grund af kortslutningsfaren skal batteriets minuspol altid
afmonteres ved arbejder på bilens elektriske system. Ved køretøjer
med ekstra batteri skal minuspolen også afmonteres her.
Tilslut modtagedelen ved hjælp af følgende tilslutningsdiagram
(se ✎ J ➀), stikbelægningsdiagram
(se ✎ J ➁) og ledningsdiagram (se ✎ J ➂ + ➃).
Ved tilslutning til blinklysene lyser blinklysene 1 x eller 2 x (såfremt loven
tillader det).
Belægningsplan (se ✎ J ➀)
Stikbelægningsplan (se ✎ J ➁)
Ledningsdiagram dørkontakt (-) minus koblet (se ✎ J ➂)
Ledningsdiagram dørkontakt (+) plus koblet (se ✎ J ➃)
Tilslutning til centrallåsen
Praktisk talt alle centrallåse styres elektrisk.
Ved centrallåse, der ikke har servomotor i døren i førersiden (disse kendes
ved, at døren i førersiden ikke kan låses og låses op fra døren i
passagersiden), skal der eftermonteres en servomotor i døren i
førersiden. Hertil kan enkeltservomotoren, WAECO-Art.-nr. ML-11,
anvendes. Denne tilsluttes efter ledningsdiagram nr. 1 (se ✎ K ➀).
135
Publicidad
Capítulos
