Inserire l'O-ring all'interno del carter pompa (pos. , Fig. 139)
e successivamente il blocco camicia-supporto guarnizione
(completo del medesimo O-ring) precedentemente
assemblato fino a battuta (pos. , Fig. 140).
Assicurarsi che il blocco camicia-supporto arrivi a posizionarsi
correttamente fino a fondo sede (pos. , Fig. 141).
Montare l'O-ring frontale della camicia (pos. , Fig. 142) e l'O-
ring del foro di ricircolo (pos. , Fig. 143).
Fig. 139
Sui coperchi ispezione inserire l'O-ring (pos. , Fig. 144)
Fig. 140
e montare i coperchi mediante l'utilizzo di 4+4 viti M6x14
(pos. , Fig. 145).
Fig. 141
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Fig. 142
Fig. 143
Fig. 144