Montaje De La Parte Mecánica - Pratissoli MK Serie Manual De Reparación

2.1.2 Montaje de la parte mecánica
Seguir en orden contrario la secuencia de desmontaje descrita
en el apart. 2.1.1.
La secuencia correcta es la siguiente:
Ensamblar el vástago en la guía del pistón.
Introducir el vástago de guía del pistón en el alojamiento de
la guía del pistón (pos. , Fig. 38) y fijarlo con los 4 tornillos de
cabeza cilíndrica M6x20 (pos. , Fig. 39).
Bloquear la guía del pistón con la herramienta específica
y apretar los tornillos con la llave dinamométrica (pos. ,
Fig. 40) como se indica en el capítulo 3.
Introducir la biela en la guía del pistón (pos. , Fig. 36) y, a
continuación, la clavija (pos. , Fig. 35). Aplicar las dos anillas
seeger de tope con la herramienta específica (pos. , Fig. 34).
Separar los sombreretes de las semibielas; controlar los
números laterales para emparejarlos de manera correcta
(pos. , Fig. 33).
Comprobar que el cárter esté limpio e introducir el grupo
semibiela-guía pistón dentro de las levas del cárter (pos. ,
Fig. 32).
Bloquear los tres grupos con la herramienta cód. 27566200,
(pos. , Fig. 31).
Premontar a fondo el cojinete del lado PTO en el eje (pos. ,
Fig. 41) y montar el cojinete en el lado opuesto del cárter
(pos. , Fig. 42).
Fig. 38
Fig. 39
Fig. 40
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Si los componentes están montados
correctamente, el pie de biela, la guía del pistón y
la clavija debe girar libremente.
Introducir el grupo semibiela-guía del pistón
en el cárter de manera que la numeración de las
semibielas pueda verse desde arriba.
El cojinete de la Fig. 42 posee una anilla interna
cónica. Comprobar que tanto la parte interna
como la externa de la anilla sean cónicas, para
permitir la introducción del casquillo.
Fig. 41
Fig. 42