Arrancar El Motor - Simplicity SZT350 Manual Del Operador

Añadiendo Combustible
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.
Cuando eche combustible
• Apague el motor y deje que se enfríe durante al
menos 3 minutos antes de quitar la tapa de llenado de
combustible.
• Llene el tanque de combustible al aire libre o en un
área bien ventilada.
• No llene demasiado el tanque de combustible. Para
permitir que el combustible se expanda, no llene el
depósito por encima de la parte inferior del cuello del
tanque de combustible.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas
abiertas, pilotos, calor y otras fuentes de ignición.
• Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y
conectores a menudo, para constatar si presentan
grietas o pérdidas. Cámbielos si es necesario.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se
evapore para arrancar el motor.
1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa
de llenado de combustible. Retire la tapa de llenado de
combustible (A, Figura 5).
2. Llene el tanque con combustible. Para permitir que el
combustible se expanda, no llene el depósito por encima
de la parte inferior del cuello del tanque de combustible
(B).
3. Vuelva a colocar la tapa de llenado de combustible.

Arrancar el motor

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.
Al arrancar Motor
• Asegúrese que la bujía, el silenciador, la tapa de
llenado de combustible (si se tiene) y el filtro de aire
estén colocados y fijos en su lugar.
• No encienda el motor con la bujía desmontada.
• Si el motor se ahoga, ponga el estrangulador
(si se proporciona) en la posición ABIERTO/
FUNCIONAMIENTO, mueva el acelerador (si se
proporciona) a la posición RÁPIDO y arranque con la
manivela hasta que el motor arranque.
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ADVERTENCIA
Los motores emiten monóxido de carbono, un gas
venenoso, incoloro e inodoro.
La respiración del monóxido de carbono puede causar
dolor de cabeza, fatiga, mareo, vómitos, confusión,
convulsiones, náusea, desmayos o muerte.
• Haga funcionar el equipo SOLAMENTE al aire libre.
• Evite que los gases de escape entren en un espacio
cerrado a través de las ventanas, puertas, tomas de
aire de ventilación u otras aberturas.
ADVERTENCIA
• Si no comprende el funcionamiento de un mando
en particular o si aún no ha leído completamente la
sección Características y mandos , hágalo ahora.
• Haga lo siguiente NO intente hacer funcionar el
tractor sin antes familiarizarse con la ubicación y el
funcionamiento de todos los mandos.
1. Mientras permanezca sentado en el asiento del operador:
• Modelos con freno de estacionamiento
automático: Asegúrese de que el interruptor de
PTO esté desactivado y las palancas de control
de velocidad de avance estén bloqueadas en
posición ENCENDIDO/ESTACIONAR. (El freno
de estacionamiento se activa automáticamente
cuando las palancas de velocidad de avance
están bloqueadas en la posición ENCENDIDO/
ESTACIONAR.)
• Modelos con freno de estacionamiento manual:
Asegúrese de que el interruptor de PTO está
desconectado, que está puesto el freno de
estacionamiento y que las palancas de control
de velocidad de avance están fijas en la posición
ENCENDIDO/ESTACIONAR.
2. Ajuste el mando de velocidad del motor más allá de la
posición RÁPIDO en la posición ESTRANGULADOR.
Un motor caliente no necesita el uso del estrangulador.
Algunos motores están equipados con un mando
independiente del estrangulador.
Otros motores están equipados con una función
®
ReadyStart , y no cuentan con un estrangulador.
3. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela
hasta ARRANCAR.
4. Después de que arranque el motor, apague el
estrangulador (si está equipado) y haga funcionar el
motor al menos durante un minuto para calentarlo antes
de activar el interruptor de PTO o conducir el tractor.
5. Una vez que el motor se haya calentado, siempre opere
la unidad a la velocidad máxima del motor mientras corta
el césped.