7. Recherche
des
pannes.
7. Btisqueda
de averias.
Q
Le moteur
ne d_lnarre
pas
1. Manque d'essence dens le r_servoir.
2.
Bougie d'ailumage d_fectueuse.
3.
Raccord de bougie d_fectueux.
4.
Impuret6s
dens
le carburateur
ou la canaiisation
de
oarburant
_)EI
motor no arranca
1.
No hay combustible en el depbsito.
2.
La bujia es errbnea.
3.
La conexi6n de la bujia est_ defectuosa.
4.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
tible.
Le ddmarreur
n'entraine
pas le moteur
1.
La batterie est ddchergde.
2.
Mauvais contact entre le c_ble et la poladt_ de la batterie.
3.
Le levier
d'embrayage/d(_brayage
n'est pas en bonne
position.
4.
Le fusible principal est endommagd.
5.
Le contacteur
est endommage.
6.
Le contact de s6curitd pour la p_daie de frein/embrayage
est endommagd.
7.
La p(Male de frein/embrayage
n'est pas enfonc_e.
Le moteur
ne tourne
pas rdguli_rement
1. Trop grande vitesse enclench_e.
2.
La bougie est ddfectueuse.
3.
Le carbureteur est mal r_gle.
4.
Le fUtre & air est colmat_.
5. L'a_ration du rdservoir de carburant est colmat_e.
6.
Le rdglage de I'allumage est incorrect.
7.
II y a des impuretds dens la canaiisation de carburant.
Le moteur
manque
de puissance
1.
Le filtre & air est colmat_.
2.
La bougie d'ailumage est ddfectueuse.
3.
II y a des impuretds dan la canaiisation de carburant.
4.
Le carbureteur est real rf_gl6.
Le moteur
chauffe
1. Le moteur est sumharg_.
2.
La prise d'air ou les ailettes de refreidissement
sont
coimatees.
3.
Le ventilateur est endommag_.
4.
II y a trop peu ou pas d'huile dans le moteur.
5.
Uavance _ railumage
est defectueuse.
6.
La bougie d'allumage est d6fectueuse ou inadaptde.
La batterie
ne charge pas
1.
Le fusible est endommage.
2.
Une ou plusieurs cellules sont endommag6es.
3.
II_ a un mauvais contact entre les polarit_s de bettede et les
cables.
L'_clairage
ne fonctionne
pas
1.
Les ampoules sont grill6es.
2.
L'interrupteur est d6fectueux,
3.
II y a un court cimuit dens le fil.
La machine
vibre
1.
Les lames sont mai lix_es.
2,
Le moteur est mal fixd.
3.
Uy a un d6sdquilibrege de I'uneou des deux lames par suite
de d_g&ts ou d'un mauvais dquilibrage apr6s I'aff0tage,
Coupe irrdguli_re
1. Les lames ne sont pas bien affQt_es.
2.
Le carter de coupe n'est pas dreit.
3.
L'herbe est Iongue et mouill6e.
4.
L'herbe s'est accumulde dens le carter.
5.
La pression de gonflage des pneus n'est pes la m_,me du
cStd gauche et du c6t6 droit.
6.
La vitesse enclench_e est trep grande.
7.
La courroie d'entratnemeet moteur,'lames patine.
64
El motor de arranque
no hace girar al motor
1. Bateda descargada.
2.
Mai contacto entre cable y bome de bater_a.
3.
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4,
Fusible principal estrepeado,
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno no apretado,
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado aita.
2.
La bujia esta estropeada.
3.
El carburedor estd mal ajustado.
4.
El filtro de aire estd obturado.
5.
El orificio de ventUaci6n del dep6sito de combustible
est& obturado,
6.
La puesta a punto del encendido es err6nea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia
en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2.
Bujfa estrepeade.
3.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador mal ajustade.
El motor se calienta
1.
El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aietas de refdgeraci6n obturedas,
3. Ventilador dafiado.
4.
Poco o ning,3naceite en el motor.
5.
El avance de encendido estd mai ajustado.
6.
La bujfa es err6nea.
La baterfe no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o variosvasos estropoados.
3. Mai contactoentrelos homes de la bateda y los cables.
No funciona
el alumbrado
1. BombUlas fundidas.
2.
Interrupter estrepeado.
3.
Cortocircuito en el cable.
La mdquina
vihra
1. Las cuchillas est&n sueltas.
2,
El motor estb suelto,
3.
Hay desequilibdo en una o ambas cuchiUas por estar.
danadas o por defecto de equilibrado despu6s del
afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mai ajuslada.
3.
Hierba larga o ht3meda.
4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presibn de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una mamha demasiado aita.
7.
Las poleas propulsoras resbalan.