Resolucion De Problemas - Textron Jacobsen Tri King Manual De Piezas Y Mantenimiento

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RESOLUCION DE PROBLEMAS

1
RESOLUCION DE PROBLEMAS
1.1
GENERALIDADES _________________________________________________________
En el siguiente cuadro se enumeran los problemas más comunes que pueden ocurrir durante el arranque y funcionamiento.
Para más informac ión det allada ac erca de l os s istemas hi dráulico y el éctrico, póngas e e n c ontacto c on el dis tribuidor
Jacobsen de su zona.
Síntomas
El motor no arranca.
Al motor le cuesta
arrancar o funciona
mal.
El motor se para.
Sobrecalentamiento del
motor.
Batería sin carga.
Los carretes cortan de
modo desigual.
El cortacésped no
reacciona al pedal de
tracción.
El implemento no sube
ni baja.
Los sensores/indicador
no funcionan.
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Posibles causas
1.
Freno de estacionamiento quitado,
pedal de tracción no está en punto
muerto o interruptor de carrete/3WD
activado.
2.
Batería con poca carga o
defectuosa.
3.
Depósito de gasolina vacío o sucio.
4.
Fusible fundido.
1.
Nivel de combustible bajo,
combustible o filtro sucio.
2.
Limpiador de aire sucio.
3.
Inyectores, bomba de combustible.
4.
Problema con el motor.
1.
Depósito de combustible vacío.
2.
El dispositivo no está ajustado
antes de levantarse del asiento del
operario.
1.
Nivel bajo de refrigerante.
2.
Entrada de aire atascada.
3.
Correa de la bomba de agua rota o
suelta.
4.
Engine overload.
1.
Terminales de la batería sueltos o
corroídos.
2.
Electrolito bajo.
3.
Correa del alternador suelta o rota.
4.
Sistema de carga defectuoso.
1.
La cuchilla fija al carrete no está
ajustada correctamente.
2.
Velocidad del motor demasiado
baja.
3.
Nivel de aceite hidráulico bajo.
1.
Freno de estacionamiento puesto.
2.
Válvula de remolque abierta.
3.
Nivel de aceite hidráulico bajo.
1.
Nivel de aceite hidráulico bajo.
1.
Disyuntor de circuito.
2.
Cables sueltos.
Acción
1.
Comprobar el sistema de interbloqueo de seguridad
y el procedimiento de encendido
2.
Revisar el estado de la batería y de sus conexiones.
3.
Llenar con combustible nuevo. Cambiar el filtro de
combustible. Purgar los manguitos de combustible.
4.
Cambiar el fusible.
1.
Llenar con combustible nuevo. Cambiar el filtro de
combustible. Purgar los manguitos de combustible.
2.
Revisar y cambiar el filtro de aire.
3.
Consulte el manual del motor.
4.
Consultar el manual del motor.
1.
Llenar el depósito con combustible nuevo. Purgar las
tuberías de combustible.
2.
Poner el freno de estacionamiento, poner la palanca
de tracción en "N" (Punto muerto) y el control del
carrete en OFF (Desconectado).
1.
Revisar y añadir refrigerante.
2.
Limpiar la entrada de aire del refrigerante.
3.
Apretar o cambiar la correa.
4.
Reducir la velocidad hacia delante.
1.
Revisar y limpiar los terminales.
2.
Rellenar al nivel correcto.
3.
Apretar o cambiar la correa.
4.
Consultar el manual del motor.
1.
Revisar el ajuste de la cuchilla fija.
2.
Revisar la velocidad del motor. Hacer funcionar el
motor con el acelerador a tope.
3.
Comprobar nivel del depósito y llenar si es
necesario.
1.
Soltar el freno de estacionamiento.
2.
Cerrar la válvula de remolque.
3.
Comprobar nivel del depósito y llenar si es
necesario.
1.
Comprobar nivel del depósito y llenar si es necesario.
1.
Restablecer el diy untor de circuito y co mprobar la
bombilla.
2.
Comprobar las conexiones eléctricas.

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