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3. Empape el filtro con aceite de motor limpio. (Fig. 36).
Apriete el filtro para eliminar el exceso de aceite.
Importante
Sustituya el filtro de gomaespuma si está
roto o desgastado.
1
Figura 36
1. Filtro de gomaespuma
Limpieza del filtro de papel
1. Golpee suavemente el filtro en una superficie plana
para eliminar polvo y suciedad (Fig. 37).
2. Inspeccione el filtro por si estuviera roto, tuviera una
película aceitosa o la junta de goma estuviera dañada.
Importante
No limpie nunca el filtro de papel con aire
o líquidos a presión, como por ejemplo disolvente,
gasolina o queroseno. Sustituya el filtro de papel si está
dañado o si no puede ser limpiado a fondo.
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
2
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
Figura 37
1. Filtro de papel
Revisión del aceite de motor
Cambio de aceite:
Después de las primeras 8 horas de operación.
Después de cada 100 horas de operación
Nota: Cambie el aceite con más frecuencia cuando la
zona de operaciones tiene mucho polvo o arena.
Tipo de aceite: Aceite detergente (servicio API SG o SH)
Capacidad del cárter: con filtro, 1,8 litros
Viscosidad: consulte la tabla siguiente
2
2. Aceite
1
m–4293
2. Junta de goma
36
UTILICE ACEITES CON LAS SIGUIENTES
VISCOSIDADES SAE
Verificación del nivel de aceite
1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada,
desengrane la toma de fuerza (PTO) y gire la llave de
contacto hasta la posición de desconectado. Retire la
llave.
2. Limpie alrededor de la varilla de nivel de aceite
(Fig. 38) de forma que la suciedad no penetre por el
orificio de llenado y cause daños en el motor.
3. Desenrosque la varilla de aceite y limpie el extremo
(Fig. 38).
4. Deslice la varilla a fondo en el tubo de llenado; no la
enrosque en el tubo (Fig. 38). Retire la varilla y
observe el extremo. Si el nivel de aceite es bajo, vierta
lentamente sólo la cantidad de aceite suficiente para
que el nivel llegue a la marca Full (lleno).
Importante
No llene excesivamente el cárter de aceite
ya que podría dañar el motor.
2
1
Figura 38
1. Varilla de aceite
2. Tubo de llenado
3
m–4291
3. Extremo de la varilla
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