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CB780E/CB784E MÓDULOS DE RELÉ CON PRUEBA DE VÁLVULA. INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y OPERACIÓN.
Número de terminal
G
Tierra de sensor de flama
Tierra G
Puesta a tierra
L2(N)
Línea común de voltaje
3
Alarma
4
Alimentación de línea de voltaje (L1)
5
Motor del quemador
6
Controlador de quemador y limitación de demanda (No prueba
de válvula)
7
Entrelazado de apagado/encendido 8A encendido, irrupción de
corriente 43A
8
Válvula piloto/ignición
9
Válvula de combustible principal
10
Ignición
F(11)
Sensor de flama
12
Índice de encendido fuego alto
13
Índice de encendido común
14
Índice de encendido fuego bajo
15
Índice de encendido modulado
16
Interruptor de prueba de válvulas
17
Demanda – prueba de válvula
18
Entrada de interruptor de fuego bajo
19
Entrada de interruptor de fuego alto (7800/40L solamente)
20
Entrada de interlock de pre-ignición
21
Interrupción de válvula de combustible de primera etapa o MV2
22
Válvula (obturador)
a
El módulo de relé debe tener una buena puesta a tierra que provea una conexión entre la sub-base y el panel de control o el
equipo. El cable de puesta a tierra debe ser capaz de conducir la corriente para disparar el fusible 15A (o cortacircuitos) en el evento
de un corto circuito interno. El módulo de relé requiere una conexión de tierra de baja impedancia al bastidor del equipo, el cual, a
su vez, requiere una conexión de impedancia baja a la puesta a tierra.
b
2000 VA máximo de carga conectada al ensamble de módulo de relé.
c
Vea tabla 2 y 3.
Combinación número
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
Ignición 4.5A.
750-234
Tabla 1. Potencias terminales.
Descripción
a
Tabla 2. Combinaciones para terminales 8, 9, 10 y 21.
Combustible piloto #
C
F
B
F
Sin carga
F
F
F
Sin carga
F
D
F
Sin carga
D
D
D
Sin carga
D
Tabla 3. Explicación de cada combinación.
B
a
50 VA piloteado
más
Ignición 180 VA más válvula
ignición 4.5.
de motor con: irrupción de
corriente 660 VA, 360 VA
abierto, pausa 260 VA.
b
Principal 9
Sin carga
Sin carga
Sin carga
A
A
A
A
A
A
C
2A piloteado.
3
Potencias (120 Vac)
-
-
-
1A Piloteada
120 Vac (+10%/-15%),
50 ó 60 Hz (±10%)
9.8AFL, 58.ALR (irrupción de corriente)
1 mA.
Encendido 8A, irrupción de corriente
43A
C
C
C
60 a 220 Vac, corriente limitada
75VA piloteado
75VA piloteado
75VA piloteado
75VA piloteado
1 mA
1 mA
1 mA
1 mA
1 mA
C
0.5A
Ignición 10
Sin carga
Sin carga
B
Sin carga
F
Sin carga
D
Sin carga
D
D
a
64 VA piloteado.
válvulas de motor con:
irrupción de corriente
3850 VA, 700 VA abierto,
pausa 250 VA.
Válvula 21
E
a
más
66-1173–03
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