Conexión Equipotencial Interna; Esquema Eléctrico; Figura 6-2 Vista De Detalle: Punto De Conexión ① Para El Conductor De Puesta A Tierra - Siemens 1PH818 Instrucciones De Servicio

Conexión de conductores de puesta a tierra
● Conecte el conductor de puesta a tierra al escudo portacojinete del motor. Para ello, en
● Al efectuar la conexión, preste atención a lo siguiente:
6.2.7 Conexión equipotencial interna
La conexión equipotencial interna entre el borne de puesta a tierra en la carcasa de la caja
de bornes y la carcasa del motor se establece a través de los tornillos de fijación de la caja
de bornes. Los puntos de contacto debajo de las cabezas de tornillo están desnudos y
protegidos contra la corrosión.
Para la conexión equipotencial entre la tapa y la carcasa de la caja de bornes son
suficientes los tornillos de fijación de la tapa normales.
Nota
Para conectar un conductor de protección externo o un conductor equipotencial existen los
puntos adecuados en la carcasa o el escudo portacojinete (ver sección "Conexión del
conductor de tierra").
6.2.8 Esquema eléctrico
En el esquema eléctrico figuran los datos relativos al circuito y la conexión del devanado del
motor. El esquema eléctrico se encuentra en la tapa de la caja de bornes.
A5E02446774C AB
Siemens AG Instrucciones de servicio V2.00 1PH8
el punto de conexión marcado para el conductor de puesta a tierra existe una lengüeta
de fijación ①.
– La lengüeta de fijación ① es adecuada para la puesta a tierra de corrientes de alta
frecuencia con ayuda de bandas trenzadas de AF con extremo adecuadamente
conformado.
Figura 6-2 Vista de detalle: Punto de conexión ① para el conductor de puesta a tierra
– La superficie de conexión está desnuda para el contacto y protegida con un producto
adecuado contra la corrosión, p. ej., con vaselina sin ácido.
– El anillo elástico y la arandela están colocados bajo la cabeza del tornillo.
Conexión
6.2 Conexión eléctrica
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