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CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
Cuando no se puede utilizar el
KLCM, parpadeará el siguiente men-
saje.
A. Mensaje KLCM OFF
ADVERTENCIA
El modelo KLCM es para pilotos
expertos. Antes del uso, asegúre-
se de comprender a fondo todas
sus características. Nunca aco-
ple el embrague bruscamente
pues podrá perder el control y
chocar; además, una repentina
transmisión de alta potencia pue-
de causar daños en el motor.
Control de freno motor Ka-
wasaki (KEBC)
El KEBC es un sistema que permite
seleccionar la fuerza de frenado del
motor a partir de dos modos. El modo
KEBC se puede seleccionar en el mo-
do de configuración. Consulte "Modo
de configuración" en el capítulo IN-
FORMACIÓN GENERAL.
Cambio rápido Kawasaki
(KQS)
El KQS es un sistema que permite
cambiar a una marcha superior sin ac-
cionar la maneta del embrague. En el
modo de ajuste, es posible seleccionar
entre activación o desactivación del
modo KQS. Consulte "Modo de ajuste"
en el capítulo INFORMACIÓN GENE-
RAL.