Ottobock C-Leg Serie Información Para El Usuario página 116

VOORZICHTIG
Manipulatie van systeemcomponenten. Op eigen initiatief uitgevoerde veranderingen aan en modificaties
van systeemcomponenten kunnen tot gevolg hebben dat het scharnier niet goed, of bij een ernstig structureel
probleem, helemaal niet functioneert. Hierdoor bestaat het risico dat de prothesedrager valt.
Ledere verandering aan het scharnier of modificatie ervan kan gebruiksbeperkingen tot gevolg hebben.
Het scharnier mag alleen worden geopend en gerepareerd door daartoe opgeleide en geautoriseerde
medewerkers van Ottobock. Problemen met de accu mogen uitsluitend worden opgelost bij de Ottobock
servicewerkplaatsen (niet omwisselen).
Aanspreekpartner is de orthopedisch instrumentmaker.
VOORZICHTIG
Magnetische stoorvelden. In de buurt van hoogspanningsleidingen, zenders, transformatoren, computer-
tomografen en andere bronnen van sterke elektromagnetische straling (bijv. productbeveiligingssystemen
in warenhuizen) kunnen er storingen in de werking van het scharnier optreden. Hierdoor bestaat het risico
dat u valt.
Blijf zoveel mogelijk uit de buurt van sterke magnetische en elektrische storingsbronnen (bijv. transforma-
torstations, zenders en computertomografen).
VOORZICHTIG
Verkeerd gebruik van het scharnier. Iedere vorm van overbelasting en verkeerd gebruik kan leiden tot
defecten en daardoor tot storingen in de werking van het scharnier, tot structurele problemen en daardoor
tot uitval van het scharnier en tot defecten aan de accu en de hydraulische demper en daardoor tot het
naar buiten komen van vloeistof.
Hierdoor bestaat het risico dat u ten val komt en kunt u last krijgen van huidirritaties.
De C-Leg is ontwikkeld voor het verrichten van dagelijkse activiteiten en mag niet worden gebruikt voor
bijzondere activiteiten zoals extreme sporten (bijv. klimmen, paragliding, enz.).
Zorgvuldige behandeling van de prothese en de componenten ervan verlengt niet alleen de verwachte
levensduur, maar is vooral in het belang van uw eigen veiligheid.
Als de prothese extreem is belast (bijv. door een val of iets dergelijks), moet deze onmiddellijk door een ortho-
pedisch instrumentmaker worden gecontroleerd op beschadigingen. Aanspreekpartner is de orthopedisch
instrumentmaker die er verantwoordelijk voor is dat de prothese in voorkomend geval wordt doorgestuurd
naar de Ottobock servicewerkplaats.
WAARSCHUWING
Gevaar voor ongevallen bij het besturen van een motorvoertuig. Op de vraag of en in hoeverre de drager
van een beenprothese in staat is een motorvoertuig te besturen, kan geen algemeen geldend antwoord
worden gegeven. Dit hangt af van de aard van de prothese en de handicap (amputatiehoogte, eenzijdig of
tweezijdig, conditie van de stomp, constructie van de prothese) en van de individuele vaardigheden van de
drager van de beenprothese.
Houd u onherroepelijk aan de nationale wettelijke voorschriften voor het besturen van motorvoertuigen en laat
om verzekeringsrechtelijke redenen door een daartoe geautoriseerde instantie controleren of en bevestigen
dat u in staat bent een motorvoertuig te besturen.
116 | Ottobock C‑Leg