Rimessaggio E Trasporto; Storage And Transporting; Remisage Et Transport - EMAK K40 Manual De Uso Y Mantenimiento

Italiano

RIMESSAGGIO E TRASPORTO

RIMESSAGGIO
Preparazione
Una corretta preparazione al rimessaggio è essenziale per
mantenere il vostro motore in condizioni ottimali. Le seguenti
operazioni servono ad impedire che la ruggine e la corrosione
pregiudichino il funzionamento e l'estetica del motore e a
facilitarne l'avviamento una volta terminato il periodo di
rimessaggio.
Pulizia
Se il motore è stato appena utilizzato, farlo raffreddare per
almeno mezzora prima di procedere alla pulizia. Pulire tutte le
superfici esterne, ritoccare i punti di vernice danneggiati e
applicare un leggero velo d'olio sulle altre parti che possono
arrugginire.
CAUTELA – Non utilizzare tubo per irrigazione o
idropulitrice. L'uso di un tubo per irrigazione o di
un'idropulitrice può causare infiltrazioni d'acqua nel
filtro dell'aria o nella marmitta. Nel filtro l'acqua può
inzuppare l'elemento filtrante, mentre l'acqua che
penetra oltre il filtro o la marmitta può entrare nel
cilindro e danneggiarlo. L'acqua che entra a contatto
con un motore caldo può causare danni. Se il motore
è stato appena utilizzato, farlo raffreddare per almeno
mezzora prima di procedere al lavaggio.
Stoccaggio carburante
La benzina si ossida e si deteriora se viene stoccata a lungo.
La benzina vecchia può rendere difficoltoso l'avviamento e
lascia depositi di gomma che potrebbero intasare l'impianto di
alimentazione del carburante. Se la benzina del vostro motore
si deteriora durante lo stoccaggio, è possibile che si debba far
pulire o sostituire il carburatore e altri componenti dell'impianto
di alimentazione.
Il periodo di tempo che la benzina può essere lasciata nel
serbatoio del carburante e nel carburatore senza causare
problemi funzionali varia in base a fattori come la miscela di
benzina, la temperatura di stoccaggio, il riempimento parziale
o totale del serbatoio. L'aria presente in un serbatoio
semivuoto favorisce il deterioramento del carburante.
Temperature di stoccaggio elevate accelerano il
deterioramento del carburante. Il deterioramento del
carburante può avere luogo in pochi mesi, o anche in un lasso
di tempo più breve se la benzina introdotta nel serbatoio non
era fresca.
La Garanzia del Distributore non copre i danni all'impianto di
alimentazione o i problemi di efficienza del motore dovuti alla
mancata osservazione delle precauzioni di stoccaggio.
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English

STORAGE AND TRANSPORTING

STORING YOUR ENGINE
Storage Preparation
Proper storage preparation is essential for keeping your
engine trouble free and looking good. The following steps will
help to keep rust and corrosion from impairing your engine's
function and appearance, and will make the engine easier to
start after storage.
Cleaning
If the engine has been running, allow it to cool for at least half
an hour before cleaning. Clean all exterior surfaces, touch up
any damaged paint, and coat other areas that may rust with a
light film of oil.
CAUTION – Never use a garden hose or pressure
washing equipment. Using a garden hose or pressure
washing equipment can force water into the air
cleaner or muffler opening. Water in the air cleaner
will soak the air filter, and water that passes through
the air filter or muffler can enter the cylinder, causing
damage. Water contacting a hot engine can cause
damage. If the engine has been running, allow it to
cool for at least half an hour before washing.
Fuel storage
Gasoline will oxidize and deteriorate in storage. Old gasoline
will cause hard starting, and it leaves gum deposits that clog
the fuel system. If the gasoline in your engine deteriorates
during storage, you may need to have the carburetor and other
fuel system components serviced or replaced.
The length of time that gasoline can be left in your fuel tank
and carburetor without causing functional problems will vary
with such factors as gasoline blend, your storage
temperatures, and whether the fuel tank is partially or
completely filled. The air in a partially filled fuel tank promotes
fuel deterioration. Very warm storage/temperatures accelerate
fuel deterioration. Fuel deterioration problems may occur
within a few months, or even less if the gasoline was not fresh
when you filled the fuel tank.
The Distributor's Limited Warranty does not cover fuel system
damage or engine performance problems resulting from
neglected storage preparation.
You can extend fuel storage life by adding a fuel stabilizer that
is formulated for that purpose, or you can avoid fuel
deterioration problems by draining the fuel tank and
carburetor. To slow deterioration, keep gasoline in a certified
fuel container.
Français

REMISAGE ET TRANSPORT

REMISAGE
Préparation
Une bonne préparation au remisage est indispensable pour
maintenir votre moteur dans des conditions optimales. Les
opérations suivantes visent à empêcher que la rouille et la
corrosion entravent le fonctionnement et la structure du
moteur. Leur objectif est de faciliter son démarrage une fois la
période de remisage terminée.
Nettoyage
Si vous venez d'utiliser le moteur, laissez-le refroidir au moins
une demi-heure avant de procéder à son nettoyage. Nettoyez
toutes les surfaces extérieures, retouchez les points de vernis
endommagés et appliquez un léger voile d'huile sur les autres
parties susceptibles de rouiller.
PRUDENCE – N'utilisez pas de tuyau d'arrosage ni
de nettoyeur à haute pression. L'utilisation d'un tuyau
d'arrosage ou d'un nettoyeur à haute pression peut
entraîner des infiltrations d'eau dans le filtre à air ou
dans le pot d'échappement. L'eau peut imprégner
l'élément filtrant et, au-delà du filtre ou du pot
d'échappement, elle peut entrer dans le cylindre et
par conséquent l'endommager. Au contact d'un
moteur chaud, l'eau peut provoquer des dommages.
Si vous venez d'utiliser le moteur, laissez-le refroidir
au moins une demi-heure avant de procéder à son
nettoyage.
Entreposage du carburant
L'essence s'oxyde et se détériore si elle est entreposée
longtemps. Une essence vieille peut rendre le démarrage
difficile et laisser des dépôts de caoutchouc susceptibles de
boucher le système d'alimentation du carburant. Si l'essence
de votre moteur se détériore pendant l'entreposage, vous
devrez probablement faire nettoyer ou remplacer le
carburateur ainsi que d'autres composants du système
d'alimentation.
L'essence peut rester dans le réservoir de carburant et dans le
carburateur sans causer de dommages fonctionnels pendant
une période qui varie en fonction du mélange de l'essence, de
la température de stockage, du remplissage partiel ou total du
réservoir. L'air présent dans un réservoir à moitié vide favorise
la détérioration du carburant. Les températures d'entreposage
élevées accélèrent la détérioration du carburant. La
détérioration du carburant peut se produire en l'espace de
quelques mois ou bien plus rapidement si l'essence du
réservoir n'était pas neuve.
La Garantie du distributeur ne couvre ni les dommages au