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El KIBS le ayudará a evitar el blo-
queo de las ruedas durante un frena-
do en línea recta, pero no puede
controlar el patinaje de la rueda si se
frena al tomar una curva. Cuando to-
me una curva, se recomienda aplicar
ambos frenos sólo ligeramente, o no
frenar para nada. Reduzca la veloci-
dad antes de penetrar en la curva.
•
Al igual que con un sistema de fre-
nos convencional, frenar de forma
excesiva y brusca puede hacer que
se bloqueen las ruedas y dificultar el
control de la motocicleta.
•
El sistema KIBS no podrá evitar la
elevación de la rueda trasera.
CÓMO CIRCULAR CON LA MOTOCICLETA
ADVERTENCIA
El sistema KIBS no puede prote-
ger al conductor de todos los po-
sibles peligros ni sustituir a una
forma de conducción segura. De-
be ser consciente de cómo fun-
ciona el sistema KIBS y de sus
limitaciones. El conductor tiene
la responsabilidad de circular a
una velocidad y de una manera
adecuadas a las condiciones me-
teorológicas, la superficie de la
calzada y el tráfico.
•
Los ordenadores integrados en el
KIBS comparan la velocidad del ve-
hículo con la velocidad de la rueda.
Dado que el uso de neumáticos no
recomendados puede afectar a la
velocidad de la rueda, las computa-
doras
pueden
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dar
cálculos
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