JLG SKYTRAK 6036 Manual De Mantenimiento página 112

Ejes, ejes de transmisión, ruedas y neumáticos
8. Rotule, desconecte y tape las mangueras
hidráulicas del balancín (6). Tape todas las
conexiones para evitar que entren residuos y polvo
al sistema hidráulico.
9. Apoye el conjunto del balancín con una gata,
un guinche o una grúa aérea adecuada.
10. Extraiga los tornillos de cabeza, las tuercas
hexagonales, las arandelas planas y las placas de
montaje (7).
Nota: Registre la cantidad y el grosor de las cuñas para
asegurar una instalación adecuada.
11. Extraiga el conjunto del balancín con una gata,
un guinche o una grúa aérea adecuada. Extraiga las
cuñas (8) del pasador de pivote.
12. Aleje el conjunto del balancín de la máquina y bájelo
cuidadosamente al suelo. Bloquee o coloque un
soporte al conjunto, de modo que no se caiga ni
se mueva.
13. Inspeccione el rodamiento del pivote (9). Reemplace
el rodamiento si está dañado o gastado.
b. Instalación del balancín
1. Con una gata, un guinche o una grúa aérea
adecuada y una eslinga, extraiga el conjunto del
balancín de su soporte. Equilibre el conjunto y evite
que vuelque, gire o caiga mientras lo posiciona
sobre la máquina. NO eleve ni manipule de otro
modo la máquina mientras instala el conjunto del
balancín. Mantenga el conjunto apoyado y
equilibrado durante el procedimiento de instalación.
5-8
8
9
2. Coloque la misma cantidad y el mismo espesor de
cuñas (8) en el pasador de pivote, como se registró
7
durante la extracción.
3. Coloque el conjunto del balancín en la máquina,
alineando el orificio en el conjunto con el pasador de
pivote del eje y la placa de montaje por debajo de
las bridas del eje.
4. Instale las dos placas de montaje (7) en la parte
superior del eje y sujételas con el herraje utilizando
anteriormente.
Nota: Utilice SIEMPRE o-rings nuevos cuando realice
tareas de mantenimiento en la máquina.
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5. Instale o-rings nuevos en las conexiones. Lubrique
los o-rings con aceite hidráulico limpio.
6. Destape y conecte las mangueras hidráulicas
rotuladas anteriormente (6) en las ubicaciones
adecuadas.
7. Ate las cuerdas restantes en el carcasa del balancín
a cada conector del cableado del interruptor de
presión durante la extracción y tire del mazo a
través de la carcasa del balancín.
8. Conecte los conectores del cableado a los
interruptores de presión del cilindro del balancín.
Asegure los mazos a los cilindros con amarres
MH6260
de cable.
9. Revise el nivel de aceite del depósito hidráulico.
10. Conecte correctamente la batería.
11. Extraiga las etiquetas de No operar del interruptor
de la llave de encendido y del volante de dirección.
12. Encienda el motor. Gire el volante varias veces de
tope a tope, haga funcionar la inclinación de la
estructura varias veces en ambas direcciones y
revise el funcionamiento de los frenos. Verifique si
hay fugas hidráulicas y apriete o repare según sea
necesario.
c. Extracción del eje
La diferencia entre los conjuntos del eje frontal y trasero
radica en que el conjunto del eje delantero cuenta con un
mecanismo de freno de estacionamiento y una función de
deslizamiento limitado; el eje trasero no posee ninguna de
las dos funciones. Los siguientes pasos describen el
procedimiento típico de extracción del eje, que se puede
aplicar para el conjunto del eje frontal o trasero.
La limpieza es extremadamente importante. Antes de
intentar extraer el eje, limpie cuidadosamente la
máquina. Evite rociar agua o una solución de limpieza
sobre los solenoides del estabilizador y otros
componentes eléctricos. Si utiliza un limpiador de vapor,
selle todos los orificios antes de realizar la limpieza.
Nota: Despeje el área de trabajo retirando residuos,
personal innecesario, etc. Cuente con espacio suficiente
para elevar la máquina y extraer el eje.
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