Ejes, ejes de transmisión, ruedas y neumáticos
5.6
EJES DE TRANSMISIÓN
5.6.1
Inspección y mantenimiento del eje de
transmisión
Siempre que realice tareas de mantenimiento en la
máquina, lleve a cabo una inspección visual de los
conjuntos del eje de transmisión y de rodamiento y
transversal (juntas universales o juntas U). Unos minutos
empleados en esto pueden ayudar a evitar otros
problemas y el tiempo de inactividad más adelante.
Inspeccione las áreas donde las horquillas de brida y las
horquillas deslizantes del eje de transmisión están
montadas en los ejes de transmisión. Intente girar cada
eje de transmisión en ambas direcciones. Busque piezas
excesivamente flojas, piezas faltantes, grietas u otros
daños. Los conjuntos del rodamiento y de la cruceta y de
los ejes de transmisión gastados o dañados pueden
provocar una cantidad excesiva de vibración o ruido.
Nota: Se DEBE reemplazar cualquier perno extraído
del conjunto del eje de la transmisión. No vuelva a
aplicar un par de apriete.
5.6.2
Mantenimiento del eje de transmisión
Consulte la Sección 2.6, "Cronogramas de lubricación"
para obtener información respecto de la lubricación de
los accesorios de engrase en los ejes de transmisión.
5.6.3
Extracción del eje de transmisión
1. Estacione la máquina en un terreno firme y nivelado,
nivele la máquina, retraiga completamente la pluma,
baje la pluma, coloque la palanca de control de
transmisión en (N) NEUTRO, accione el freno de
estacionamiento y APAGUE el motor.
2. Coloque una etiqueta de No operar tanto en el
interruptor de la llave de encendido como en el
volante para notificar que no se puede operar la
máquina.
3. Abra la cubierta del motor. Deje enfriar los fluidos
del sistema.
4. Desconecte correctamente la batería.
5. Bloquee las ruedas.
6. El conjunto del eje de la transmisión es un conjunto
equilibrado. Marque la horquilla y el eje, la
transmisión y el eje y la horquilla deslizante, de modo
que estos componentes se vuelvan a colocar en sus
posiciones originales en el momento de la
reinstalación. Las horquillas en ambos extremos del
eje de transmisión se deben encontrar en el mismo
panel para evitar la vibración excesiva.
5-14
AL EJE
4
7. Extraiga los cuatro pernos (1) y las dos cintas (2)
que sujetan la cruceta del rodamiento a la brida del
eje de salida de la transmisión. Deseche los pernos.
8. Extraiga los cuatro pernos (3) y las dos cintas (4)
que sujetan las crucetas del rodamiento a la brida
del eje. Deseche los pernos.
9. Extraiga el conjunto del eje de la transmisión frontal.
10. Repita el procedimiento anterior con el eje de
transmisión trasero.
5.6.4
Limpieza y secado del eje de
transmisión
1. Desmonte y limpie todas las piezas utilizando un
fluido de limpieza aprobado. Deje que se sequen.
2. Extraiga rebabas o puntos ásperos de todas las
superficies maquinadas. Vuelva a limpiar y seque
como se indica.
5.6.5
Instalación del eje de transmisión
1. Eleve el conjunto del eje de la transmisión en
posición. El extremo de la horquilla deslizante del
eje de transmisión se monta hacia el eje. Si vuelve a
instalar un eje de transmisión extraído
anteriormente, alinee las horquillas de brida de
acuerdo con las marcas de alineación hechas
durante la extracción.
Nota: Las horquillas en ambos extremos del eje de
transmisión se deben encontrar en el mismo panel para
evitar una vibración excesiva.
®
2. Aplique Loctite
242
TM
3. Instale las dos tiras (2) y los cuatro pernos nuevos
(1) que sujetan las crucetas de rodamiento a la
transmisión. Aplique a los pernos un par de apriete
de 75-81 Nm (55-60 lb-ft).
4. Instale las dos tiras (4) y los cuatro pernos nuevos
(3) que sujetan las crucetas de rodamiento al eje.
Aplique a los pernos un par de apriete de 75-81 Nm
(55-60 lb-ft).
5. Repita el procedimiento anterior con el eje de
transmisión trasero.
A LA TRANSMISIÓN
1 2
3
MT0350
a todos los pernos de montaje.
6036, 6042, 8042, 10042, 10054