Sistema eléctrico
Código
Código
de falla
SPN
757
611
778
723
779
703
784
1590
951
166
957
27
958
2795
1117
627
1139
651
1141
652
1142
653
1143
654
1144
655
1145
656
1228
27
1229
2795
1239
2623
1241
2623
1242
091
1633
625
1639
703
1654
1323
1655
1324
1656
1325
1657
1326
1658
1327
1659
1328
1663
3241
1664
3050
1665
3241
1666
3241
1667
3241
1668
1761
1669
1761
1671
1761
1673
1761
1674
3249
1675
3249
1676
3249
1677
3031
1678
3031
1679
3031
1681
3361
9-30
Código
FMI
11/31
Pérdida de datos del módulo de control del motor
2
Error en el sensor de velocidad del motor (árbol de levas) – Errático
11
Entrada del sensor del equipo auxiliar n.° 3 (interruptor de OEM)
2
Pérdida de comunicación con control de crucero adaptable
2
Desequilibrio de potencia entre los cilindros
2
Posición de la válvula de EGR – Errática
2
Sensor de posición de VGT – Errático
2/2
Pérdida de alimentación sin apagarlo – Errática
7
Cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 1 – No responde
7
Cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 2 – No responde
7
Cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 3 – No responde
7
Cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 4 – No responde
7
Cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 5 – No responde
7
Cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 6 – No responde
2/2
Posición de la válvula de EGR – Errática
2/2
Sensor de posición de VGT – Errático
3/3
Circuito del sensor de posición del pedal acelerador o de la palanca 2 – Elevado
4/4
Circuito del sensor de posición del pedal acelerador o de la palanca 2 – Bajo
2/2
Sensor de posición del pedal acelerador o de la palanca número 1 y 2 – Erráticos
2
Datalink Komnet no puede transmitir
11
Entrada del sensor del equipo auxiliar número 3 (interruptor de OEM)
11/31
Fallo de la ignición en cilindro del motor 1
11/31
Fallo de la ignición en cilindro del motor 2
11/31
Fallo de la ignición en cilindro del motor 3
11/31
Fallo de la ignición en cilindro del motor 4
11/31
Fallo de la ignición en cilindro del motor 5
11/31
Fallo de la ignición en cilindro del motor 6
11/31
Sensor de temperatura de entrada del catalizador intercambiado con la salida
11/31
Ausencia de catalizador
4
Circuito de temperatura de gases de escape 1 – Bajo
3
Circuito de temperatura de gases de escape 1 – Elevado
2
Temperatura de gases de escape 1 – Errática
4/4
Circuito del sensor de nivel de tanque catalizador – Bajo
3
Circuito del sensor de nivel de tanque catalizador – Elevado
1/18
Nivel de tanque catalizador – Bajo – Moderadamente severo
1
Nivel de tanque catalizador – Bajo – Más severo
4
Circuito de temperatura de gases de escape 2 – Bajo
3
Circuito de temperatura de gases de escape 2 – Elevado
2
Circuito de temperatura de gases de escape 2 – Errático
4
Temperatura de tanque catalizador – Baja
3
Temperatura de tanque catalizador – Elevada
2
Temperatura de tanque catalizador – Errática
12
Unidad de control de dosificación del catalizador
Descripción
6036, 6042, 8042, 10042, 10054