JLG SKYTRAK 6036 Manual De Mantenimiento página 158

Sistema hidráulico
Ubicación
de la
prueba
1 Para verificar las lecturas de flujo, serán necesarios un caudalímetro que pueda medir
3,8 litros/seg. (60 gpm) y una válvula de carga que admita 413,4 bar (6000 psi).
carga de 137,8 bar (2000 psi) a velocidad de motor de 2475 – 2525 rpm – la velocidad de flujo
deberá ser 3 litros/seg. (48,9 GPM)
Ubicación Ubicación
de la de ajustes
prueba
2 A
2 N/A
3 C
3 N/A
4 N/A
5 E
6 N/A
8-14
Prueba de flujo de la bomba hidráulica
Descripción de Lectura de
componente presión
Presión de 38-41 bar
espera de la (550-600 psi)
bomba
Compensador 228 bar
de presión de la (3300 psi)
bomba
Válvula de Alivio del
control principal sistema 200-214
(2900-3100 psi)
Alivio de 200-214 bar
inclinación del (2900-3100 psi)
complemento/
AVANCE o
RETROCESO
Colector de Sensado de
función carga
secundario 0-207 bar
(0-3000 psi)
Colector de Alivio de
función dirección 165-
secundario 179 bar (2400-
2600 psi).
Colector de Liberación del
función freno de
secundario estacionamiento
34-41 bar
(500-600 psi)
Procedimientos de prueba de presión
Afloje la línea de sensado de carga en la ubicación B
para purgar la presión, y luego vuelva a apretar.
Con el motor en ralentí y sin ninguna función
hidráulica activada, controle la presión de espera de
la bomba. Si la presión es incorrecta, ajuste el tornillo
superior del compensador.
Con el motor en ralentí, gire totalmente el volante en
una dirección. Sostenga sobre el alivio y controle la
presión máxima de la bomba. Si la presión es
incorrecta, consulte a la fábrica.
Con el motor a PLENA potencia, utilice la palanca de
control de la pluma para replegarla totalmente.
bar Sostenga el alivio y controle la presión. Si la presión
no es correcta, ajuste y reemplace el cartucho.
CONSULTE A LA FÁBRICA
Con el motor en ralentí, el sensado de carga es 0 psi.
Con el motor en ralentí, utilice la palanca de control
de la pluma para replegarla totalmente. Sostenga el
alivio y controle la presión. La presión deberá ser
207 bar (3000 psi).
Con el motor en ralentí, gire totalmente el volante en
una dirección. Sostenga el alivio y controle la
presión. Si la presión no es correcta, ajuste o
reemplace el cartucho reductor de presión.
Con el motor en ralentí y sin ninguna función
hidráulica activada, libere el freno de
estacionamiento, controle la presión. Esto no
constituye un ajuste.
6036, 6042, 8042, 10042, 10054