Skoda KODIAQ Manual De Instrucciones página 301

En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guar-
darse los valores de presión de inflado de los cambios de inflado de neumáti-
cos en el sistema » pág. 272.
ATENCIÓN
No condicir con una presión de neumáticos incorrecta - ¡Existe peligro de
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accidente!
En caso de una pérdida rápida de la presión de llenado de los neumáticos,
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(p.ej. por un daño de los neumáticos) debe intentarse detener el vehículo sin
movimientos bruscos y frenadas fuertes. ¡Existe peligro de accidente!
Aviso
La declaración de conformidad (el llamado documento COC) se puede solicitar
en un concesionario ŠKODA (válido solamente para algunos países y algunos
modelos).
Desgaste de los neumáticos y cambio de las ruedas
Fig. 331 Indicador de desgaste de los neumáticos / cambio de las ruedas
El desgaste de los neumáticos aumenta en las siguientes condiciones.
▶ Presión de inflado de los neumáticos incorrecta.
▶ Modo de conducción (p.ej. aceleración en curva, rápida aceleración/frenado).
▶ Balanceo incorrecto de la rueda (dejar balancear las ruedas después del cam-
bio/reparación de neumáticos o en una "intranquilidad" en la dirección).
Defectos de alineación de ruedas.
▶
En la base del perfil de los neumáticos se encuentran indicadores de desgaste,
los cuales indican la profundidad de perfil mínima permitida
debe encontrar un neumático como desgastado cuando este indicador está a
un nivel con el perfil del neumático. Las marcas en los flancos de los neumáti-
cos mediante las letras "TWI" u otros símbolos (p.ej. ), indican la situación de
los indicadores de desgaste.
La profundidad de la banda de rodadura se puede medir con un medidor de
profundidad de la banda de rodadura en la rasqueta de hielo, que se encuentra
en el interior de la tapa del depósito de combustible.
Para un desgaste uniforme de los neumáticos recomendamos cambiar las rue-
das cada 10.000 km según el esquema
ATENCIÓN
Luego cambiar los neumáticos más tardar cuando están desgastados so-
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bre el indicador de desgaste - ¡Existe peligro de accidente!
Un mal posicionamiento de la rueda perjudica el comportamiento de la
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marcha - ¡Existe peligro de accidente!
Unas vibraciones poco usuales o una tendencia del vehículo "hacia un la-
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do" pueden insinuar la existencia de un neumático dañado. ¡Reducir la velo-
cidad y detenerse! Si no se reconocen daños de los neumáticos desde afue-
ra, solicitar la ayuda de un taller especializado.
Rueda de reserva
Una rueda de reserva completa corresponde al tamaño de la rueda, al tamaño
del neumático y al tipo de neumático montado en el vehículo.
Una rueda de reserva no completa tiene una placa de advertencia que se en-
cuentra en la llanta. Utilícela sólo para llegar al taller especializado más próxi-
mo, ya que no está destinada a un uso continuo.
Indicaciones sobre el uso de una rueda de reserva no completa
▶ No cubrir la placa de aviso.
Esté especialmente atento durante la marcha.
▶
Llenar la rueda de reserva con la presión de llenado máxima prescrita
» pág. 298.
ATENCIÓN
Una rueda de reserva no completa puede usarse solamente por poco tiem-
po en el caso de avería y con la conducción cuidadosa correspondiente.
» fig. 331 - . Se
» fig. 331 - .
Ruedas
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