ATENCIÓN
¡Cuando la potencia del motor o el efecto del freno motor no son suficien-
tes para mantener la velocidad ajustada, entonces se debe tomar el manejo
del pedal de aceleración y freno!
Descripción del manejo
Lea y considere primero
Vista general del sistema regulador de la velocidad del GRA
Activar GRA (regulación inactiva)
A
Interrumpir la regulación (posición con resorte)
Desactivar GRA (borrar la velocidad ajustada)
Tomar nuevamente la regulación
B
Iniciar la regulación / Reducir la velocidad
C
Cambiar entre GRA y el dispositivo de limitación de velocidad
D
» pág. 253
a)
Si no hay ninguna velocidad ajustada, entonces se toma la velocidad actual.
Después de iniciar la regulación, el GRA regula el vehículo a la velocidad actual,
en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control .
La interrupción de la regulación automática se realiza cuando se produce una
de las siguientes circunstancias.
El pedal de freno es accionado.
▶
▶
Por la intervención de uno de los sistemas de asistencia al frenado (p. ej.
ESC).
▶
Por la activación del Airbag.
Fig. 294
Elementos de manejo del regu-
lador de velocidad
en la pág. 252.
» fig. 294
/ Aumentar la velocidad
a)
ATENCIÓN
Con el fin de impedir una activación involuntaria del sistema regulador de
■
la velocidad, desactive siempre el sistema después de utilizarlo.
No volver a realizar la regulación cuando la velocidad ajustada es muy alta
■
para las condiciones existentes del tráfico.
Aviso
Durante la regulación se puede aumentar la velocidad accionando el pedal
■
acelerador. Tras soltar el acelerador, la velocidad desciende hasta el valor me-
morizado anteriormente.
Al pulsar la tecla
» fig. 294
durante la regulación, se cancelerá y se activará
D
■
el dispositivo de limitación de velocidad.
Dispositivo de limitación de velocidad
Introducción al tema
El dispositivo de limitación de velocidad limita la velocidad máxima del vehículo
al límite de velocidad ajustado.
Este límite de velocidad puede superarse sólo cuando se pisa hasta el fondo el
acelerador.
El estado en el que el dispositivo de limitación de velocidad evita una posible
superación del límite de velocidad ajustado, se denomina a partir de ahora co-
mo Regulación.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de
asistencia
» pág. 227,
en sección Introducción al tema.
253
Sistemas de asistencia