Tabla de contenido
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P0184
0 = Con perdidas
(Frenado Óptimo)
1 = Sin perdidas
2 = Habilita/deshabilita vía DIx
P0185 – Nivel de Actuación de la Regulación de la Tensión del Link CC
Rango de
339 a 400 V
Valores:
585 a 800 V
585 a 800 V
585 a 800 V
585 a 800 V
809 a 1000 V
809 a 1000 V
809 a 1000 V
Propiedades:
Vectorial
Grupos de
Acceso vía HMI:
Descripción:
Este parámetro define el nivel de regulación de la tensión del Link CC durante el frenado. En el frenado, el
tiempo de la rampa de desaceleración es automáticamente desplazado, evitando así una falla de sobretensión
(F0022). El ajuste de la regulación de la tensión del Link CC puede ser realizada de dos formas:
1. Con pérdidas (Frenado Óptimo) – programe P0184 = 0.
1.1. P0404 < 20 (60 CV): En este modo la corriente de flujo es modulada de forma a aumentar las pérdidas
en el motor, aumentando así el torque en el frenado. Un mejor funcionamiento puede ser obtenido con
motores de menor eficiencia (motores pequeños).
1.2. P0404 > 20 (60 CV): La corriente de flujo será incrementada hasta el valor límite definido por P0169 o
P0170, a la medida que la velocidad es reducida. El torque de frenado en la región de debilitamiento de
campo es pequeño.
2. Sin perdidas – programe P0184 = 1. Activa solamente la regulación de la tensión del Link CC.
¡NOTA!
El valor padrón de fábrica de P0185 es ajustado en el máximo, lo que deshabilita la regulación de la
tensión del Link CC. Para activarla, programe P0185 de acuerdo con la
Tabla 11.8: Niveles recomendados de actuación de la tensión del Link CC
Convertidor
200 ... 240 V
V
nom
P0296
0
P0185
375 V
Tabla 11.7: Modos de regulación de la tensión CC
El frenado óptimo está activo como descripto en P0185. Esto da el menor tiempo de
desaceleración posible sin utilizar el frenado reostático o regenerativo.
Control de la rampa de desaceleración automática. El frenado óptimo está inactivo. La rampa
de desaceleración es automáticamente ajustada para mantener el Link CC abajo del
nivel ajustado en el P0185. Este procedimiento evita la falla por sobretensión en el Link CC
(F0022). También puede ser usado con cargas excéntricas.
DIx = 24 V: El frenado actúa conforme descripto para P0184 = 1.
„
DIx = 0 V: El frenado sin perdidas queda inactivo. La tensión del Link CC será controlada por
„
el parámetro P0153 (Frenado Reostático).
380 V
400 / 415 V
440 / 460 V
1
2
3
618 V
675 V
748 V
Control Vectorial
Acción
Estándar: 400 V (P0296 = 0)
800 V (P0296 = 1)
800 V (P0296 = 2)
800 V (P0296 = 3)
800 V (P0296 = 4)
1000 V (P0296 = 5)
1000 V (P0296 = 6)
1000 V (P0296 = 7)
Tabla 11.8 en la página
480 V
500 / 525 V
550 / 575 V
4
5
6
780 V
893 V
972 V
11
11-23.
600 V
7
972 V
CFW701 | 11-23
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