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En el caso de la función Ride-Through, el tiempo es contado a partir de la caída de la red. Entre tanto
en la actuación de la función Flying Start, el contaje es iniciado después de la aplicación del comando
"Gira/Para = Gira".
Para el correcto funcionamiento, se debe ajustar ese tiempo para dos veces la constante rotórica del motor
(consulte la tabla disponible en el P0412 en el
12.5.4 Ride-Through Vectorial
Diferentemente del modo V/f y V V W, en el modo Vectorial la función Ride-Through procura regular la tensión del
Link CC durante la falta de red. La energía necesaria para el mantenimiento del conjunto en funcionamiento es
obtenida de la energía cinética del motor (inercia) a través de la desaceleración del mismo. Así, en el retorno de
la red, el motor es reacelerado para la velocidad definida por la referencia.
Luego de la falta de red (t0), la tensión del Link CC (U
de la condición de carga del motor, pudendo alcanzar el nivel de subtensión (t2) si la función "Ride-Through" no
esté operando. El tiempo típico necesario para que eso ocurra, con carga nominal, es del orden de 5 a 15 ms.
Con la función "Ride-Through" activa, la falta de red es detectada cuando la tensión U
del valor "U
para Falta de Red" (t1), definido en el parámetro P0321. Inmediatamente el convertidor inicia la
d
desaceleración controlada del motor, regenerando energía para el Link CC de modo a mantener el motor operando
con tensión U
regulada en el valor "U
d
Caso la red no regrese, el conjunto permanece en esta condición el mayor tiempo posible (dependiendo del
equilibrio energético) hasta la ocurrencia de la subtensión (F0021 en t5). Si la red regresa antes de la ocurrencia
de la subtensión (t3), el convertidor detectará su retorno, cuando la tensión U
de la Red" (t4), definido en el parámetro P0323. El motor es entonces reacelerado, siguiendo la rampa ajustada,
desde el valor actual de la velocidad hasta el valor definido por la referencia de velocidad (P0001) (consulte la
Figura 12.6 en la página
12-13).
Nominal
Retorno (P0323)
Falta (P0321)
Ride-Through (P0322)
Subtensión (75 %)
t0 – Falta de red.
„
t1 – Detección de la falta de red.
„
t2 – Atuación de la subtensión (F0021 sin Ride-Through).
„
t3 – Retorno de la red.
„
t4 – Detección del retorno de la red.
„
t5 – Actuación de la subtensión (F0021 con Ride-Through).
„
Si la tensión de la red producir una tensión U
F0150, los valores de P0321, P0322 y P0323 deberán ser reajustados.
Funciones Comunes a Todos los Modos de Control
ítem 11.8.5 Autoajuste en la página
para Ride-Through" (P0322).
d
U
d
t0 t1
t2
Figura 12.6: Actuación de la función Ride-Through en modo vectorial
entre los valores ajustados en P0322 y P0323, puede ocurrir la falla
d
) comienza a disminuir conforme una tase dependiente
d
alcanzar el nível "U
d
t3
11-17).
alcanzar un valor abajo
d
para Retorno
d
F0021
t
t4 t5
CFW701 | 12-13
12
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