Control Freno Mecánico Externo (Pr. 278 Hasta Pr. 283, Pr. 292) - Mitsubishi Electric FR-E700 Serie Instrucciones De Operación

Parámetros
6.9.5 Control freno mecánico externo
(Pr. 278 hasta Pr. 283, Pr. 292)
Esta función sirve para la salida de una señal para el control de un freno mecánico en el motor. En apli-
caciones verticales, p.ej. en elevadores o montacargas, se evita la caída de la carga al arrancar en caso
de que se presenten errores de control temporal del freno mecánico.
N° de
Significado
par.
Frecuencia para soltar el freno
278
mecánico
Corriente para soltar el freno
279
mecánico
Intervalo de tiempo
280
del registro de la corriente
281
Tiempo de retardo al arrancar
Límite de frecuencia para resetear
282
la señal BOF
283
Tiempo de retardo al parar
Aceleración/desaceleración auto-
292
máticas
Los parámetros pueden ajustarse sólo cuando el parámetro 160 está puesto a "0".
FR-E700SC EC
Ajuste Rango de
Descripción
de fábrica ajuste
Ajuste el Pr. a la frecuencia nominal de desliza-
miento + aprox. 1 Hz.
3 Hz 0–30 Hz
Pr. 278 puede ajustarse sólo cuando Pr. 278 ≤
Pr. 282.
Ajuste el parámetro a 50–90 %. Con valores muy
reducidos puede bajar la carga al arrancar. Ponga la
130 % 0–200 %
corriente nominal del variador de frecuencia igual a
100 %.
0,3 s 0–2 s Ajuste este parámetro a aprox. 0,1–0,3 s.
Con Pr. 292 = 7: Ajuste aquí el tiempo de demora al
abrir el freno mecánico.
0,3 s 0–5 s Con Pr. 292 = 8 (no se emplea señal BRI):
Ajuste el tiempo de demora al abrir el freno mecáni-
co + 0,1–0,2 s.
Con esta frecuencia se desconecta la señal BOF para
la ventilación del freno de parada. Ponga entonces
6 Hz 0–30 Hz el valor al valor del Pr. 278 + 3–4 Hz.
Pr. 282 puede ajustarse sólo cuando Pr. 278 ≤
Pr. 282.
Con Pr. 292 = 7: Ajuste el tiempo de demora al
cerrar el freno mecánico + 0,1 s.
0,3 s 0–5 s Con Pr. 292 = 8 (no se emplea señal BRI): Ajuste el
tiempo de demora al cerrar el freno mecánico +
0,2–0,3 s.
0 Funcionamiento normal
Tiempo mínimo de aceleración y desaceleración (ver
1/11
página 6-78)
0
7 Funcionamiento de frenado 1
8 Funcionamiento de frenado 2
AD MFVC AD MFVC AD MFVC GP MFVC GP MFVC GP MFVC
Frenado DC y selección de parada
Está en relación
con parámetro
80 Potencia nominal de
motor
81 Número de polos de
motor
180–184 Asignación de función
de los bornes de
entrada
190–192 Asignación de función
de los bornes de salida
800 Selección de la
regulación
Ver
sección
6.2.1
6.2.1
6.10.1
6.10.5
6.3.2
6 - 109