Frenado DC y selección de parada
Control sin emplear la señal BRI (Pr. 292 = 8)
● Al arrancar: El variador de frecuencia arranca entrando la señal de marcha. Si la frecuencia de salida
alcanza el valor ajustado en el parámetro 278 y la corriente de salida no es menor que la ajustada
en el parámetro 279, el variador entrega la señal BOF después de que ha transcurrido el tiempo
ajustado en el parámetro 280.
Si ha transcurrido el tiempo ajustado en el parámetro 281 después de la salida de la señal BRI,
entonces el valor de la frecuencia de salida asciende hasta el valor ajustado.
● Al parar: Si la frecuencia de salida pasa a estar por debajo del valor ajustado con el parámetro 282,
se desconecta la señal BOF y la señal de salida sigue bajando hasta el valor ajustado con el
parámetro 278. Esta frecuencia es mantenida por el variador durante el tiempo ajustado en el
parámetro 283 después de desconectar la señal BOF. Después el variador de frecuencia reduce
de nuevo la frecuencia de salida y para en cuanto ésta alcanza el valor ajustado en el parámetro
13 (frecuencia de inicio) o cuando la frecuencia de salida se encuentra por debajo de 0,5 Hz, según
cuál valor sea el menor de los dos.
Corriente de salida
Fig. 6-50:
INDICACIÓN
Si está activado el control del freno mecánico, tiene lugar un cambio al funcionamiento normal
cuando se entra la señal JOG (funcionamiento en JOG) o la señal RT (segundo juego de paráme-
tros). Entonces se encuentra activo el funcionamiento en JOG o el segundo juego de parámetros.
Durante el funcionamiento con el control del freno mecánico activado, no tiene efecto una
entrada de las señales JOG y RT.
6 - 112
Frecuencia
de salida
Pr. 282
Pr. 278
Pr. 13
STF
Señal BOF
Freno
Cerrado
electromagnético
Funcionamiento con parámetro 292 = 8
Pr. 280
Pr. 281
ON
Pr. 279
ON
Abierto
Parámetros
Valor de ajuste del Pr. 13
ó 0,5 Hz
Tiempo
Pr. 283
Cerrado
I001572E