Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
El paquete de instrumentos SmartCraft también ayuda a identificar los códigos de fallo asociados al sistema de alarma
acústica del motor. El paquete de instrumentos SmartCraft muestra datos críticos de alarma del motor e indica otros
problemas potenciales en la pantalla LCD.
Para obtener información de funcionamiento básica sobre el paquete de instrumentos SmartCraft y detalles sobre las
funciones de advertencia supervisadas por el sistema, consultar el manual proporcionado con el paquete de indicadores.
Instrumentos digitales del enlace del sistema
Algunos paquetes de instrumentos incluyen indicadores del enlace del sistema que amplían la información proporcionada
por VesselView o el velocímetro y tacómetro del sistema SmartCraft. El propietario y el usuario deben estar familiarizados
con todos los instrumentos y sus funciones en la embarcación. Solicite al concesionario una explicación de los indicadores
y las lecturas normales que aparecen en la embarcación.
El equipo motor puede incluir los siguientes instrumentos digitales.
a
Elemento
a
Indicador de la presión del aceite
b
c
Indicador de la temperatura del agua
d
Indicador del combustible
Controles remotos
IMPORTANTE: Esta embarcación debe estar equipada con un control remoto electrónico Mercury Marine. Este sistema de
control sirve de protección contra arranque engranado y evita que el motor arranque si el control está en avance o en
marcha atrás. Consultar la guía de accesorios de Mercury Precision Parts/Quicksilver.
El sistema de acelerador y cambio digital (DTS) necesario para manejar este equipo motor presta funciones de arranque y
apagado, control del acelerador, control de cambios, protección contra arranque engranado y parada de emergencia. El
sistema DTS funciona con componentes de timón especializados como, por ejemplo, un juego de módulo de control y un
control remoto electrónico. Pedir al concesionario una descripción o demostración del control remoto.
Funcionamiento y características de la consola de manilla única de la bitácora plana del DTS
1.
El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla moviendo la palanca de control. Empujar la manilla de
control hacia delante desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para la marcha de avance. Seguir
empujando hacia adelante para aumentar la velocidad. Tirar de la manilla de control hacia atrás desde la posición de
punto muerto hasta el primer retén para activar la marcha atrás. Continúe tirando hacia atrás para aumentar la
velocidad.
b
a
2.
Tornillo de ajuste de la tensión del retén - Este tornillo puede ajustarse a fin de aumentar o reducir el esfuerzo para
sacar el mango de control de las posiciones de retén. La tensión se incrementa girando el tornillo a la derecha. La
tensión se disminuye girando el tornillo a la izquierda. Ajustar a la tensión deseada.
Página 12
b
Indicadores digitales del enlace del sistema
Indicador
Voltímetro
a -
Delantero
b -
Punto muerto
c -
Marcha atrás
c
58646
c
d
Indica
Presión del aceite del motor
Voltaje de la batería
Temperatura de funcionamiento del motor
Cantidad de combustible en el depósito
90-8M0146825
37925
FEBRERO 2018
spa