Yamaha FZS600 Manual Del Propietário página 39

UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
NOTA:
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Si el motor no arranca, suelte el interruptor de
arranque, espere unos segundos e inténtelo de
nuevo. Cada intento de arranque debe ser lo más
breve posible a fin de preservar la batería. No
accione el arranque durante más de 10 segundos
seguidos.
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ATENCION:
_
G
Si la luz de aviso de nivel de aceite par-
padea o permanece encendida después
de arrancar, pare inmediatamente el
motor y compruebe el nivel de aceite,
así como si existe alguna fuga de aceite
en el vehículo. Si es necesario, añada
aceite y luego compruebe de nuevo la
luz de aviso. Si cuando se sitúa la llave
en la posición "ON" la luz de aviso no se
enciende durante unos segundos y luego
se apaga o si no se apaga cuando el mo-
tor ha arrancado y hay suficiente aceite
en el motor, haga revisar el circuito
eléctrico en un concesionario Yamaha.
G
Si la luz de aviso de temperatura del re-
frigerante parpadea o permanece en-
cendida después de arrancar, pare
inmediatamente el motor y compruebe
el nivel de refrigerante, así como si exis-
te alguna fuga de aceite en el vehículo.
Si es necesario, añada refrigerante y
luego compruebe de nuevo la luz de ad-
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vertencia. Si cuando se sitúa la llave en
la posición "ON" la luz de aviso no se
enciende durante unos segundos y luego
se apaga o si no se apaga cuando el mo-
tor ha arrancado y hay suficiente refri-
gerante, haga revisar el circuito
eléctrico en un concesionario Yamaha.
G
Si la luz de aviso de nivel de gasolina
permanece encendida
arrancar, pare el motor y compruebe el
nivel de gasolina. Si es necesario, ponga
gasolina lo antes posible y luego com-
pruebe de nuevo la luz de aviso. Si cuan-
do se sitúa la llave en la posición "ON"
la luz de aviso no se enciende durante
unos segundos y luego se apaga o si no
se apaga cuando el motor ha arrancado
y hay suficiente gasolina, haga revisar el
circuito eléctrico en un concesionario
Yamaha.
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5. Cuando haya arrancado el motor, sitúe el
ATENCION:
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Para prolongar al máximo la vida útil del
motor, ¡nunca acelere mucho con el motor
frío!
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6. Cuando el motor se haya calentado desac-
NOTA:
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El motor está caliente cuando responde normal-
mente al acelerador con el estárter (estrangula-
dor) desactivado.
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después de
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palanca del estárter (estrangulador) a la
mitad de su recorrido.
tive el estárter (estrangulador).
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