Arranque Del Motor En Frío - Yamaha FZS600 Manual Del Propietário

U TILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
5 -
ADVERTENCIA
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G
Familiarícese bien con todos los mandos
y sus funciones antes de utilizar la mo-
tocicleta. Consulte a un concesionario
Yamaha si tiene alguna duda acerca de
alguno de los mandos o funciones.
G
No arranque nunca el motor ni lo utilice
en un lugar cerrado. Los gases del esca-
pe son tóxicos y su inhalación puede
provocar rápidamente la pérdida del
conocimiento y la muerte. Asegúrese
siempre de que la ventilación sea ade-
cuada.
5
G
Antes de emprender la marcha verifi-
que que el caballete lateral esté subido.
Si el caballete lateral no está completa-
mente subido puede tocar el suelo y dis-
traer al conductor, con el consiguiente
riesgo de que éste pierda el control.
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Arranque del motor en frío
Para que el sistema de corte del circuito de en-
cendido permita el arranque, deben cumplirse
una de las condiciones siguientes.
G
La transmisión esté en punto muerto.
G
Haya una marcha puesta, con la maneta de
embrague accionada y el caballete lateral
subido.
ADVERTENCIA
_
G
Compruebe periódicamente el funciona-
miento del sistema de corte del circuito
de encendido conforme al procedimiento
descrito en la página 3-16.
G
No conduzca nunca con el caballete la-
teral bajado.
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SAU04377* 1. Gire la llave a la posición "ON" y verifi-
ATENCION:
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La luz de aviso de nivel de aceite, la luz de
aviso de la temperatura del líquido refrige-
rante y la luz de aviso del nivel de gasolina
deben encenderse durante unos segundos y
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luego apagarse. Si una luz de aviso no se apa-
ga, haga revisar el circuito eléctrico en un
concesionario Yamaha.
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2. Ponga la transmisión en punto muerto.
NOTA:
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Cuando la transmisión esté en punto muerto, la
luz indicadora de punto muerto debe estar en-
cendida; si no es así, haga revisar el circuito
eléctrico en un concesionario Yamaha.
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3. Accione el estárter (estrangulador) y cierre
4. Arranque el motor pulsando el interruptor
5-1
que que el interruptor de paro del motor se
encuentre en " ".
completamente el acelerador. (Véase en la
página 3-12 el funcionamiento del estárter
(estrangulador.))
de arranque.
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