Cómo Cambiar La Bujía - Toro Greensmaster 1000 Manual Del Operador

4. Si el filtro de gomaespuma está sucio, sepárelo del filtro
de papel (Fig. 30) y límpielo a fondo.
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Figura 30
1. Elemento de
gomaespuma
A. Lave el filtro de gomaespuma con una solución de
jabón líquido y agua templada.
B. Apriételo para eliminar la suciedad, pero no lo
retuerza, puesto que la gomaespuma podría
romperse.
C. Seque el filtro envolviéndolo en un paño limpio.
Apriete el paño y el filtro de gomaespuma para
secarlo.
D. Sature el filtro con aceite de motor limpio.
E. Apriete el filtro para eliminar el exceso de aceite y
para distribuir el aceite de forma homogénea. Lo
deseable es que el filtro esté humedecido de aceite.
5. Compruebe la condición del elemento de papel.
Límpielo o cámbielo según sea necesario.
6. Instale el filtro de gomaespuma, el filtro de papel y la
tapa del limpiador de aire.
Importante No haga funcionar el motor sin filtro
limpiador de aire porque lo más probable es que se
produzca un desgaste extremo y daños al motor.
2. Elemento de papel
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Cómo cambiar la bujía
Utilice una bujía NGK BPR 5ES o equivalente. El espacio
correcto es de 0,05 a 0,07 cm. Retire la bujía para
comprobar su condición cada 100 horas de operación.
1. Retire el cable de bujía.
2. Limpie alrededor de la bujía y retire la bujía de la culata
(Fig. 31).
Importante Si la bujía está agrietada o sucia,
cámbiela. No limpie los electrodos con chorro de arena,
ni los rasque ni los limpie, porque podrían entrar restos
en el cilindro, dañando el motor.
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Figura 31
1. Bujía
3. Ajuste el espacio a 0,05 a 0,07 cm (Fig. 32).
4. Tras ajustar correctamente los electrodos, instale la
bujía y apriétela a 23 Nm.
0,05–0,07 cm
Figura 32