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Conectores
De potencia
La identificación de estos conectores viene representada en la siguiente figura:
Nº
Conector
1
Conector base de potencia
Conector base de captación
2
FIGURA 3
Conector de potencia y de captación.
Nótese que aunque en la figura ha sido representada la serie de motor FSA, las dimen-
siones de todos los conectores que aparecen serán idénticas para la serie FSP.
El conector base de potencia incluye los terminales 4 y 5 propios del freno. Recuér-
dese que no tiene polaridad y, por tanto, los 24 V DC podrán aplicarse a uno cualquiera
de ambos terminales. El eje queda libre con tensiones entre 22 y 26 V DC en el freno.
Al instalar el motor, verifíquese que el freno libera completamente el motor antes de
hacerlo girar por primera vez.
Cuando los bobinados del motor son alimentados con la secuencia indicada en el
conector (U, V, W) de la figura inferior, el rótor gira en sentido horario (CWR, clockwise
rotation).
CONECTOR BASE DE POTENCIA
En motores FSA y FSP
Pin
Señal
Color
Fase U
Rojo
1
2
Fase W
Blanco
Fase V
Azul
3
freno *
Negro
4
5
freno *
Negro
6
Masa
Verde / Amarillo
* Sin polaridad
FIGURA 4
Patillaje del conector base de potencia.
12/72 - MCSi-S0
2
1
Vista dada desde el exterior del motor
(200 V)
Regulación AC Brushless digital - Ref.1504
2
1
6
5
2
4
3
1
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