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ES
2.2 Selección de lubricantes
Los lubricantes representan un elemento
constructivo. Razonablemente la selección
de un lubricante adecuado debe realizarse
ya durante la fase de diseño de la máquina y
forma la base para la planificación del siste-
ma de lubricación centralizada.
El fabricante / operador de la máquina se-
lecciona el lubricante, preferiblemente junto
con el proveedor del lubricante a partir del
perfil de demanda definido por el empleo
concreto.
En el caso de que tenga poca o ninguna
experiencia con la selección de lubricantes
para sistemas de lubricación centralizada,
póngase en contacto con SKF.
SKF asiste a sus clientes a la hora de selec-
cionar los componentes adecuados para el
bombeo del lubricante y de planificar el dise-
ño de un sistema de lubricación central.
Así se evita el costoso tiempo de inactividad
causado por daños en la máquina/ el
sistema o daños en el sistema de lubricación
centralizada.
951-171-048
Versión 02
2.3 Compatibilidad material
Los lubricantes en general deben ser com-
patibles con los materiales siguientes:
○ acero, fundición gris, latón, cobre,
aluminio
○ NBR, FPM, ABS, PA, PUR
2.4 Características respecto a la tempe-
ratura
El lubricante usado debe ser apropiado
para la temperatura ambiente específica del
producto. Debe respetarse la consistencia/
viscosidad adecuada para el funcionamiento
correcto del producto, es decir no debe ser
demasiado alta en caso de las temperatu-
ras bajas ni demasiado baja en caso de las
temperaturas altas. Indicaciones, véase el
capítulo Datos técnicos.
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2. Lubricantes
2.5 Envejecimiento del lubricante
En caso de una parada de máquina más
larga, antes de ponerla en marcha otra vez
asegurarse de que el lubricante sigue siendo
adecuado para el uso debido a su envejeci-
miento químico o físico. Recomendamos que
realice esta revisión a la semana de parada
de máquina.
En caso de dudas sobre la idoneidad del
lubricante, cambiarlo antes de poner la má-
quina en marcha otra vez. Si es necesario,
iniciar una lubricación inicial a mano.
Es posible comprobar en el laboratorio
interno las cualidades de bomba (p. ej.
"sangrado") de los lubricantes que se de-
sean emplear con un sistema de lubricación
centralizada.
Para cualquier otra pregunta en relación con
lubricante no dude en ponerse en contacto
con SKF.
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