MSA S-Cap-Air Manual De Funcionamiento página 181

MSA
Na gebruik moet het vluchttoestel gereinigd, gedesinfecteerd en
gecontroleerd worden op schade (
worden gevuld (
Nadat het vluchttoestel weer in de tas is opgeborgen (
de tas zorgvuldig worden gesloten en moet de tas worden gecontroleerd
(
Indien een vluchttoestel werd klaar gemaakt maar niet werd gebruikt,
moet ze tenminste visueel op schade worden gecontroleerd.
NL
Controle van de waarschuwingsindicator in de
hoofdkap
(9) Controleer de waarschuwingsindicator in het
Afstelling van de borstriem
(10) Trek de borstriem vast en doe de riem dicht.
Starten van de ontsnapping
(11) Ontsnap kalm en met vlotte bewegingen. Zet
sectie 4).
sectie 6).
gezichtsveld in de hoofdkap:
GROEN: De luchttoevoer in hoofdkap is
correct.
RED: Einde van gebruiksduur.
Let op!
De indicator verandert naar ROOD wanneer
de luchtvoorraad in de cilinder bijna op is. De
CO -concentratie in de hoofdkap verhoogt
2
dan en de hoofdkap moet worden afgezet.
de hoofdkap niet af totdat u zich buiten de
gevarenzone bevindt.
sectie 6); de cilinder moet opnieuw
S-Cap-Air
GEBRUIK
sectie 5), moet
181