Traversata Troppo Lenta; Traversata Troppo Veloce; Direzione Di Traversata Non Riconosciuta - Bosch TTM 2104 Instrucciones De Servicio

it en 112 | TTM 2104/2204 | Misurazioni
7. Misurazioni
i
La misurazione dello spessore battistrada avviene tramite una traversata uniforme del veicolo sul modulo. Se la
traversata è troppo lenta o troppo veloce oppure non corretta, sarà visualizzato un messaggio di errore.
i
I movimenti di oscillazione non vengono riconosciuti direttamente prima o sull'apertura di diagnosi. Ciò può
causare dei valori di diagnosi difettosi.
7.1

Traversata troppo lenta

Descrizione/messaggio Causa possibile
R Velocità troppo ridotta nella traversata.
Troppo lenta (Too few
R Durante la traversata sostare.
tyre measurement re-
sults) R Pneumatici accanto all'apertura di diagnosi.
R Sporco sui moduli.
R Larghezza pneumatico troppo bassa (< 110 mm).
R Calibrazione sul campo errata.
7.2

Traversata troppo veloce

Se la traversata del veicolo sul modulo è troppo veloce
sullo schermo appare il messaggio di errore
vement too fast
(numero di errore $02000303EA).
i
Le informazioni sul messaggio di errore o in generale
sull'ultima traversata sono disponibili richiamando
il file XML nel browser (
result).
legale Significato
crossing_status Traversata valida (0) o non valida (1, -1).
crossing_direc- Indicatore della direzione di traversata.
R Valore positivo = direzione in avanti
tion
R Valore negativo = direzione indietro
frame_count Quantità di immagini che sono state scattate
durante la traversata. Se il valore è molto al-
to, vuol dire che sono disponibili molte imma-
gini per la misurazione. Un valore superiore a
30 indica una traversata a 6km/h (+/- 1km/h).
Un valore di >140 qualcosa meno di 1km/h.
La traversata più lenta consente di scattare
150 frame.
FL, FR, RL, RR Indica i pneumatici corrispondenti:
R FL = Front Left = anteriore sinistro
R FR = Front Right = anteriore destro
R RL = Rear Left = Posteriore sinistro
R RR = Rear Right = Posteriore destro
Left, middle, Indica la zona del pneumatico:
R Sinistra
right
R Centrale
R Destra
Result Indica la profondità del battistrada in mm.
Confidence Confidence è un valore di fiducia. Se il nume-
ro è alto la probabilità della correttezza della
profondità del battistrada è altrettanto alta.
|
1 691 206 007 2017-06-19
Car mo-
192.168.20.10/special/last-xml-
Rimedio/misure risolutive
R Mantenere il tempo di traversata tra assale ante-
riore e posteriore sotto i 10°secondi.
R Posizionare il veicolo correttamente.
R Pulire i cristalli dell'apertura di diagnosi.
R Impossibile effettuare la misurazione se la larg-
hezza pneumatico è <°110°mm.
R Ricalibrare TTM 2104/2204.
7.3 Oscillazione
i
Se il veicolo durante la misurazione percorre con un
asse per breve tempo l'apertura di diagnosi, quindi
torna indietro e si sposta di nuovo avanti, si parla di
oscillazioni.
Durante le oscillazioni i valori di misura sono falsati e
TTM 2104/2204 fornisce valori di misura non plausibili, come
per es. una profondità del battistrada di 11,5 mm.
"
Per evitare oscillazione controllare il posizionamento
corretto di TTM 2104/2204, e che la traversata sia eseguita
in modo uniforme.
7.4 Direzione di traversata non riconos-
ciuta
i
Se la velocità di percorrenza su TTM 2104/2204 è troppo
alta o troppo bassa la direzione di traversata di uno
o più pneumatici non è riconosciuta correttamente.
i
La direzione di traversata non è riconoscibile anche
in caso di oscillazioni oppure traversata solo parziale
attraverso l'apertura di diagnosi.
Per evitare l'errore:
R
Percorrere con "velocità di percorrenza normale" su
TTM 2104/2204.
R
Evitare le oscillazioni.
R
Procedere al centro di TTM 2104/2204.
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